深圳香港神田汽車音響改裝皇冠丹拿音響+德國麥仕低音升....

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對于豐田皇冠的音響改裝，神田此前對這款車型已經(jīng)有過豐富的改裝經(jīng)驗。豐田皇冠外形大氣，富有運動氣息。四平八穩(wěn)的外觀設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計讓人倍感親切，而且駕乘舒適，走進車艙的那一刻開始，不論是駕駛員還是乘客，舒適感便油然而生，既兼?zhèn)淞俗吭降氖孢m性和運動性。

對于大多數(shù)車友來說皇冠車型原車音響已經(jīng)夠聽，但為何還需要升級？伴隨著皇冠在發(fā)動機技術(shù)及內(nèi)飾豪華度上保持很好品質(zhì)，卻在音響部分縮水了。豐田皇冠音響高音，低音偏薄弱使得聲場穿透力和臨場感較弱，加上皇冠車體較長聲音很難覆蓋形成立體環(huán)繞音效。這就使得升級皇冠音響變得理所當然了!

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音頻處理器：丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭
            德國樂斯登同軸喇叭
            德國麥仕PP82DSP
      低音：德國愛威櫈底低音
  隔音材料：俄羅斯STP軍用隔音
      線材：高品質(zhì)無氧銅400信號線+專業(yè)輔線

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  拆開門板，原車門同樣也是只有一層簡單的塑料膜，未做任何隔音！

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原車拆卸下來的喇叭比較單薄，給人很脆弱的感覺。

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為了達到更好的音質(zhì)效果，車門隔音是必不可少的。車門隔音施工一方面是抑制共振噪音，另一方面也能優(yōu)化音響效果。

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四門內(nèi)外雙層隔音來自俄羅斯的STP軍用隔音，兩層隔音完畢后，不但門板敲擊起來變得扎實厚重，車內(nèi)的噪音更是因此減少不少，有效的提高音響的聽音質(zhì)量。

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前聲場采用丹拿ESOTAN232兩分頻套裝喇叭，用德國麥仕PP82DSP主機推動,聲音還原度、平衡度都是比較高的。

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喇叭接線端子采用焊接并以絕緣管保護，越加體現(xiàn)神田技師的細心。

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后聲場安裝樂斯登同軸喇叭，可以完美的達到整個聲場的平衡 。很好的補充了前聲場，也可以讓做的后排的人享受到音樂的魅力。

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豐田皇冠低音采用愛威小鋼炮，提升低頻效果；同時針對后門升級喇叭，讓后排親友同樣感受到曼妙的音樂效果，同德國麥仕PP82DSP裝置于后座凳底下，既方便又不占原車位置。