【江西南昌浪潮音響隔音改裝】哈弗H6 音響改裝心得

浪潮汽車音響

對(duì)于H6的原車音響本就不指望，基本屬于收音機(jī)級(jí)別的。新車提過(guò)來(lái)就有了動(dòng)音響的念頭，定位在2000元左右搞定全部。當(dāng)時(shí)是急沖沖，詢過(guò)兩間音響店，最終感覺(jué)性價(jià)比不高，要求達(dá)不到，另外就是搭配隨意（也許受價(jià)錢(qián)影響吧，花個(gè)兩千塊終究非個(gè)性訂制可以比擬的）。所以決定暫緩，待頭腦冷靜后再做打算。

汽車音響這東西，需要明白的是沒(méi)有最好，只有更合適。合適表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是音質(zhì)、一個(gè)是價(jià)格。音質(zhì)的好壞其實(shí)沒(méi)有硬性標(biāo)準(zhǔn)?。?！標(biāo)準(zhǔn)在于你自己，自己覺(jué)的好，覺(jué)得滿足需求，覺(jué)得物有所值，那就是好，這是比較主觀的判斷。下面對(duì)不同類的車友人群稍加分類，如有音響這方面疑惑的可以給自己稍作分類。

如果一向?qū)@個(gè)要求不高，只是偶爾聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)之類的，原車音響不用改，或者把H6的高音喇叭換掉即可，可以滿足一般性需求。另外有些車友是本身對(duì)音響并無(wú)了解太多，剛開(kāi)過(guò)手這車，感覺(jué)還行，但不小心聽(tīng)到別人改過(guò)的音響，在回頭聽(tīng)自己的，受不了了，這類車友需要考慮的是你所聽(tīng)到那套東西，多少錢(qián)弄的，覺(jué)得價(jià)錢(qián)可以接受，那跟著車友去弄一套就好了，沒(méi)必要追究太多條條框框，這就是所謂的千金難買(mǎi)心頭好。還有一類車友是本身對(duì)于音樂(lè)或者音響稍有了解，這點(diǎn)我想我也沒(méi)有什么建議，因?yàn)楹芏鄸|西因?yàn)榱私?，所以可以有自己個(gè)性的要求，把這些要求表達(dá)給專業(yè)音響店就行了。

風(fēng)格，還有要注意的就是聽(tīng)音樂(lè)風(fēng)格了，這點(diǎn)相當(dāng)重要。我接觸最多的類型是屬于勁爆類的，此類人群，偏重DJ搖滾類的重音樂(lè)。特點(diǎn)就是聲音要夠大，低音要夠低沉。這效果其實(shí)很容易達(dá)到，并且不需要很多錢(qián)，幾百塊叫人裝個(gè)10寸有源低音炮足夠滿足你炸機(jī)的要求了。另有許多朋友因?yàn)椴皇煜せ蛘邉偨佑|這東西，以為聲音夠大，低音夠猛，這音響系統(tǒng)就是好的。這是嚴(yán)重的誤區(qū)，因?yàn)槟闼?tīng)到別人的音響聽(tīng)的時(shí)間并不多，第一感覺(jué)很好（這就如街上拉著低音炮賣光碟的，聽(tīng)著他放的很好聽(tīng)，自己買(mǎi)個(gè)同樣的炮筒發(fā)現(xiàn)完全不是這回事），如果有試過(guò)，聽(tīng)那種音樂(lè)時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)很沉悶的，也許你裝了這樣的系統(tǒng)后，會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越難于接受。造成這結(jié)果是音響效果會(huì)造成人體怎么樣的反應(yīng)預(yù)估不到位的緣故。勁爆類的音樂(lè)屬于調(diào)節(jié)，屬于夜場(chǎng)，人如果長(zhǎng)期活著夜場(chǎng)中，估計(jì)也會(huì)瘋掉。所以我估計(jì)最大多數(shù)的人群是屬于綜合類的，也就是屬于雜類，什么音樂(lè)都會(huì)聽(tīng)，這種類型的系統(tǒng)，能最折衷的滿足自己長(zhǎng)期的需求。

故此，我的音響系統(tǒng)也就是由此思路而出。汽車音響本身不是能聽(tīng)HI-FI音樂(lè)的場(chǎng)地，所以這點(diǎn)不做考慮，任憑廣告做的再好，HI-FI就是扯淡，HI-FI本身是指高保真的音樂(lè)，顧名思義，高保真就是還原最原樣的聲音，但我們需要嗎？不需要！大多數(shù)人更需要的是需要討好自己耳朵的聲音，并不需要HI-FI這樣不討喜的音樂(lè)。我個(gè)人并非金耳朵，一切都是為自己耳朵服務(wù)，聽(tīng)音樂(lè)是根據(jù)自己心情而定，時(shí)而人聲（如龔玥、董文華等），時(shí)而勁爆DJ類，但大多是人聲吧。對(duì)于音質(zhì)，浮躁華麗的詞語(yǔ)都是唬人或者為了評(píng)測(cè)或者確實(shí)是高檔音響才會(huì)有的。普通人玩普通的，我覺(jué)得最好的聲音就是高低音到位，中間斷層不會(huì)很大，層次感比較分明，聲音清晰，不會(huì)放出來(lái)的聲音一片混亂也就足夠了，我就需要討好我耳朵的音響系統(tǒng)。

器材篇：

一直在定位自己的聽(tīng)音要求及價(jià)格還有器材等各方面，思路不斷清晰。最終決定：四門(mén)隔音+換四門(mén)喇叭+功放。低音炮不做考慮，太占地方，預(yù)算也超支。其中前門(mén)喇叭采用6.5寸喇叭套裝，后面只裝一對(duì)6.5寸低音突出的喇叭。前門(mén)重點(diǎn)突出人聲輕音樂(lè)，后門(mén)重點(diǎn)突出低音。另外普及一下高低音，高音的特性是具有很強(qiáng)的方向性，低音則相反，低音方向性不強(qiáng)。所以大家所看到的音響基本都是高音置于人耳的兩個(gè)方向，定音炮的位置則是隨意放置，在普及下為什么高音要放在人耳相對(duì)兩個(gè)方向，那是因?yàn)樾枰Ⅲw聲，而立體聲需要的是兩個(gè)聲道放出兩個(gè)不同步的聲音，而高音具有方向性，所以必須放在雙耳對(duì)應(yīng)的兩個(gè)方位（簡(jiǎn)單的體驗(yàn)方法，就是去電影院觀看電影的時(shí)候，屏幕上的汽車或者飛機(jī)從左到右飛過(guò)，你閉上眼睛體驗(yàn)的話，就會(huì)感覺(jué)那聲音從左到右，這就是立體聲的表現(xiàn)）。另外我車子拉的是家人，而跟家人一起的時(shí)候，音響很少有用武之地，所以后門(mén)對(duì)于音樂(lè)的考量也就剩下為前座服務(wù)的份了。前門(mén)我突出人聲，突出人聲的話是偏重中高音的喇叭，低音匱乏，那么低音由后門(mén)喇叭補(bǔ)上，對(duì)于立體感，剛好由于低音沒(méi)有方向性，所以在后面的低音對(duì)前面的聽(tīng)音位是沒(méi)有影響的，反而是后門(mén)如果加上高音，如果調(diào)整不善會(huì)對(duì)前座造成影響。另外我嚴(yán)重不建議后門(mén)裝同軸套裝，同軸喇叭本身比較低端（根本沒(méi)有好點(diǎn)的同軸，廠家不會(huì)生產(chǎn)的），做工簡(jiǎn)陋，高音也只是加了個(gè)電容做分頻，這樣造成的結(jié)果就是，后座音色、層次混亂，另外同軸喇叭普遍功率比套裝喇叭低，這樣的結(jié)果就是，如果放大聲，前面聽(tīng)著正好，后面或者出現(xiàn)爛聲或者高音太尖銳等問(wèn)題，進(jìn)而影響前面的聽(tīng)感。所以后門(mén)如果不打算重點(diǎn)突出，那還是裝跟前面一樣的套裝好點(diǎn)，千萬(wàn)別信一般音響店推薦的前門(mén)套裝后門(mén)同軸。

另外普及下四門(mén)隔音，這個(gè)不能顧名思義，一旦顧名思義，就進(jìn)入誤區(qū)了。做四門(mén)隔音其實(shí)并不能隔絕多少噪音，做四門(mén)隔音只是為了讓車門(mén)形成一個(gè)相對(duì)密實(shí)的箱體，讓低音喇叭裝上去后形成音箱效果，主要是低音需要一定的箱體，高音可以完全不需要箱體。至于為什么需要，請(qǐng)自行查閱百度，我們這里只需要知道低音需要箱體，并且箱體對(duì)于低音非常重要就行了。四門(mén)隔音打算做三層隔音，第一層是止震板，作用是讓車門(mén)的鐵皮和車門(mén)飾板盡量不震動(dòng)，從而讓聲音更結(jié)實(shí)。第二層是隔音棉，作用當(dāng)然是隔絕噪音。第三層是吸音棉，說(shuō)是一層，其實(shí)只是一塊而已，作用是減少低音喇叭發(fā)出的聲音在門(mén)腔內(nèi)的漫射，從而讓低音更有層次感，不會(huì)混成一團(tuán)。

其實(shí)最經(jīng)濟(jì)的做法是，四門(mén)隔音+換四門(mén)喇叭，用原車導(dǎo)航一體機(jī)帶。這樣做簡(jiǎn)單省錢(qián)。但缺點(diǎn)是導(dǎo)航一體機(jī)功率偏低，最終肯定會(huì)導(dǎo)致低音效果跟沒(méi)獨(dú)立功放的對(duì)相差很遠(yuǎn)，想著既然動(dòng)手就弄好店，所以后面加入功放。但加入功放造價(jià)就高多了，找人做是不可能的了，嚴(yán)重超預(yù)算，最終還是決定自己花2000元左右自己動(dòng)手打造吧。但加入功放牽扯面比較廣。其中走線及導(dǎo)航一體機(jī)沒(méi)有音頻輸出方面是最麻煩。走線需要合理布置，這點(diǎn)只能實(shí)地施工中因地制宜了。原車配的導(dǎo)航一體機(jī)并沒(méi)有低電平音頻輸出，只有四路喇叭高電平輸出，如果需要接入功放的話，需要用到高轉(zhuǎn)低，但高轉(zhuǎn)低對(duì)音質(zhì)的損失，想稍微對(duì)電路有點(diǎn)了解的人都知道，這影響是非常大的，不可接受！看來(lái)只能自己改裝導(dǎo)航一體機(jī)了。拆開(kāi)一體機(jī)，把原機(jī)功放塊去掉電源腳，再在輸入端引出四路低電平輸出。