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本帖最后由 昆明發(fā)燒you 于 2016-5-11 14:16 編輯
馬自達(dá)CX5的原車(chē)音響效果有點(diǎn)差,滿足不了車(chē)主的聆聽(tīng)需求。車(chē)主的聆聽(tīng)需求偏向于綜合音樂(lè)風(fēng)格,有時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)抒情人聲,有時(shí)候又想體驗(yàn)一下震撼的DJ舞曲。
經(jīng)過(guò)深入磋商和探討之后,最終選擇升級(jí)以下方案:升級(jí)前門(mén)套裝喇叭+后門(mén)同軸喇叭+四路功放(推前門(mén)喇叭和低音)+ 超低音,來(lái)提升CX5的汽車(chē)音響效果。
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2016-5-11 14:15 上傳
首先來(lái)看看CX5的汽車(chē)音響改裝配置:
前聲場(chǎng):英國(guó)曼琴M2S.61兩分頻喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放:芬朗AL-460四路功放
超低音:以色列摩雷翩舞超低音單元
四門(mén)隔音:博亞頂級(jí)汽車(chē)隔音材料
改裝店家:昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車(chē)音響改裝公司
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
這是一套高性價(jià)比汽車(chē)音響配置,采用一臺(tái)芬朗四路功放推前門(mén)的兩分頻喇叭,另外兩路橋接推低音。
方案原理往往是固定的,但是所用的器材不一樣,其效果和價(jià)格會(huì)有很大的差異。我們根據(jù)車(chē)主的聆聽(tīng)需求配置出以上方案,因?yàn)槁費(fèi)2S.61的高音效果清晰悅耳,中低音也是非常飽滿厚實(shí)的,聆聽(tīng)人聲音樂(lè)和DJ舞曲動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。為了滿足還原大動(dòng)態(tài)DJ舞曲的需求,低音必須排上場(chǎng),摩雷翩舞低音性價(jià)比非常高,結(jié)實(shí)飽滿,拳拳到肉,富有質(zhì)感的低音效果,讓音樂(lè)顯得更有質(zhì)感。
進(jìn)行四門(mén)隔音,主要用于阻隔車(chē)門(mén)鈑金共振和異響,減小風(fēng)噪,同時(shí)為喇叭提供一個(gè)良好的工作環(huán)境;
1、開(kāi)始進(jìn)行音響改裝升級(jí),針對(duì)車(chē)身進(jìn)行細(xì)致防護(hù)處理,先進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音:
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這是此次升級(jí)的音響器材一覽:四路功放推前門(mén)套裝喇叭和低音,同軸喇叭則有主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。
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2.拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板之后,來(lái)看看CX5的原車(chē)門(mén)內(nèi)部構(gòu)造,一般都是富有一層塑膠,原車(chē)的隔音非常少。
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前門(mén)升級(jí)的曼琴喇叭和原車(chē)?yán)葘?duì)比:
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一分錢(qián)一分貨,廠家為了節(jié)約生成成本,原車(chē)音響大都比較普通,音質(zhì)效果一般,難以滿足有著較高聆聽(tīng)要求的車(chē)主。
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車(chē)門(mén)隔音之后,安裝喇叭,焊接處理:
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曼琴喇叭安裝到車(chē)門(mén)上:在原車(chē)?yán)任恢冒惭b,加裝防水罩
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這是中低音單元,音質(zhì)效果非常不錯(cuò),真實(shí)的音樂(lè)質(zhì)感,這是原車(chē)?yán)人鶡o(wú)法比擬的。
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后門(mén)安裝同軸喇叭,主機(jī)直接驅(qū)動(dòng),聲音爽朗通透,起到平衡過(guò)度的作用。
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同軸喇叭的高音和中低音在同一軸線上,通常用作后聲場(chǎng)喇叭。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,車(chē)主都是前門(mén)滿員,后排空著。
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2016-5-11 14:15 上傳
芬朗功放安裝在后排座椅背部,四路功放,兩路推前門(mén)喇叭,另外兩路推低音,這是一種較為常見(jiàn)的汽車(chē)音響改裝方案。
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摩雷翩舞低音采用箱體安裝,安置在尾箱。
音響器材安裝好之后,還需要進(jìn)行細(xì)致的調(diào)音處理。因?yàn)槠?chē)音響器材都是半成品,接線好之后,還需要調(diào)整使得它們能更好地融合在一起。
經(jīng)過(guò)精心調(diào)試,CX5終于出聲了!爽朗明快的中高頻效果,飽滿的低音,DJ音樂(lè)浪潮震撼來(lái)襲,聽(tīng)起來(lái)非常舒服。人聲表示方面也非常不錯(cuò),悅耳的人聲,讓人過(guò)耳不忘。
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車(chē)主最終滿意而歸!
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