西安豐田霸道汽車(chē)音響改裝享受真實(shí)音樂(lè)-西安車(chē)樂(lè)匯音響...

西安車(chē)樂(lè)匯影音

追求音樂(lè)的極致沒(méi)有好的器材是無(wú)法做到的，一位好的音樂(lè)愛(ài)好者更是無(wú)法忍受原車(chē)的音響喇叭的，原車(chē)的喇叭不能說(shuō)是噪音但是是絕對(duì)滿足不了一位對(duì)好聲音追求者的耳朵，升級(jí)原車(chē)音響那也是必然的。音響改裝為車(chē)主打造一個(gè)真實(shí)的舞臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，享受完美音樂(lè)的體現(xiàn)。這次來(lái)到西安車(chē)樂(lè)匯來(lái)改音響的豐田霸道，車(chē)主是一位超級(jí)音響“發(fā)燒友”，很注重音響改裝的效果。車(chē)樂(lè)匯店長(zhǎng)根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音要求和風(fēng)格搭配了一套適合車(chē)主聽(tīng)音的音響系統(tǒng)，德國(guó)海螺3系做為主聲場(chǎng)，德國(guó)喜力士解碼器做為音頻解碼，搭配一臺(tái)大功率的AB類(lèi)四路功放，保留車(chē)主自帶的一臺(tái)四路功放，前門(mén)三分頻做半主動(dòng)分音處理~整體聲場(chǎng)的寬度和細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好！總共八路處理器輸出和功放輸出全部用完，沒(méi)有任何的浪費(fèi)，經(jīng)典的系統(tǒng)搭配！

豐田霸道音響改裝配置：
原車(chē)主機(jī)+德國(guó)喜力士處理器一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16S 二分頻一套+魔立方中音一對(duì)
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪套裝二分頻一套
功放一：魔立方四路功放一臺(tái)
功放二：自帶四路功放一臺(tái)
低音：法國(guó)盧西亞十寸超低音一只
全車(chē)佳靜隔音丨四門(mén)丨底盤(pán)丨后備箱丨前后葉子板丨引擎蓋丨U型槽
耗材：電源線丨音頻線丨喇叭線丨保險(xiǎn)丨專(zhuān)用喇叭墊圈丨A柱倒模工藝


讓我們來(lái)看看整個(gè)改裝過(guò)程：
德國(guó)海螺喇叭前門(mén)安裝

門(mén)板隔音止震密封吸音三層保證！霸道專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭墊圈安裝！

海螺5系高音倒模安裝。高音倒模更利于聲場(chǎng)定位和高頻自然擴(kuò)散~ 聲音的聲場(chǎng)高度和平衡感通過(guò)調(diào)試和倒模的輔助表現(xiàn)更為出色！

海螺5系高頻非常細(xì)膩?zhàn)匀?，魔立方中音喇叭安裝在原車(chē)位原來(lái)高音的位置，前聲場(chǎng)形成三分頻系統(tǒng)，高中低平衡細(xì)膩表現(xiàn)出色~當(dāng)然這一切的前提建立在調(diào)試為核心的基礎(chǔ)上！
  
后聲場(chǎng)法國(guó)勁浪套裝喇叭安裝，前后十個(gè)喇叭，聲場(chǎng)前后銜接完美一致，到位！

功放和DSP安裝在座椅下方

后備箱10寸低音做好固定處理，也不影響日后外出旅行移動(dòng)~！

聽(tīng)感解析：這套系統(tǒng)的特點(diǎn)是前聲場(chǎng)的半主動(dòng)分音處理，前聲場(chǎng)海螺喇叭的細(xì)節(jié)發(fā)揮到極致，四路功放每聲道輸出功率達(dá)到125W，強(qiáng)勁的功率就會(huì)對(duì)喇叭器材有著不錯(cuò)的控制力，不論是聲音的中低頻還是細(xì)節(jié)都表現(xiàn)更好，另外車(chē)主自帶的四路功放驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)的三分頻，這臺(tái)大功率四路二路驅(qū)動(dòng)后門(mén)，二路橋接300W驅(qū)動(dòng)后備箱的十寸超低音，AB類(lèi)低音驅(qū)動(dòng)低音，低頻表現(xiàn)更為有彈性和質(zhì)感。

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