昆明發(fā)燒友：大眾寶來(lái)全車隔音，高性價(jià)比改裝曼琴+芬朗+...

昆明發(fā)燒you

寶來(lái)原車噪音比較大，這是困擾車主的一大問(wèn)題；同時(shí)，寶來(lái)原車音響效果也不夠理想，因此車主萌生了進(jìn)行隔音和音響改裝升級(jí)的想法。

有想法就立馬行動(dòng)，上網(wǎng)搜集大量改裝資料和店家信息之后，經(jīng)過(guò)對(duì)比，最終選擇昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響公司進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。

分享寶來(lái)全車隔音和音響升級(jí)作業(yè)過(guò)程。




通過(guò)不同部位的隔音減震和吸音處理，能有效減小車載噪音影響，這臺(tái)寶來(lái)汽車全程隔音配置如下：

四門隔音+駕乘倉(cāng)底板+尾箱和兩側(cè)輪弧+引擎蓋隔音

隔音工藝：車門三層隔音處理

駕乘倉(cāng)底板+尾箱+引擎蓋 為兩層隔音處理

隔音材料：博亞頂級(jí)隔音減震材料+博亞吸音棉+博亞引擎蓋覆膜


音響部分，車主經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比之后，最終選擇以下下配置進(jìn)行改裝升級(jí)：

寶來(lái)汽車音響改裝升級(jí)配置：


音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61兩分頻喇叭（前門原車?yán)任恢脤?duì)位升級(jí)）
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭（裝在C柱之間的擋板上）
功放：芬朗AL-460四路功放 （裝在后排座椅背部）
超低音：以色列摩雷翩舞12寸低音（箱體安裝在尾箱）


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：這是一套超高性價(jià)比汽車音響系統(tǒng)，一臺(tái)芬朗四路功放發(fā)揮不可或缺的作用：兩路推前門套裝喇叭，另外兩路橋接推低音！

這套音響系統(tǒng)能較好兼容人聲音樂(lè)和DJ舞曲，所謂能聽(tīng)能炸；高頻效果爽朗悅耳，中低頻通透利落，低頻充沛給力，整體效果非常不錯(cuò)。







1.開始進(jìn)行音響改裝升級(jí)，先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理：






車門第一層減震處理，減小鈑金共振異響，阻隔風(fēng)噪入侵





這是第二層減震處理，隔音之后，車門變得更加厚實(shí)，關(guān)門聲如同豪車一樣沉。




2.駕乘倉(cāng)底板隔音處理，減小鈑金共振和低頻共鳴







后排座椅下方隔音處理





隔音之后，在進(jìn)行吸音處理，效果更加出色


底盤隔音的作用：車底盤隔音，增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。







尾箱隔音的作用：尾箱隔音，削減鈑金共振異響，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。

尾箱底板第一層減振處理







兩側(cè)輪弧隔音處理







接著是第二層的吸音處理

尾箱噪音來(lái)源主要是胎噪路噪以及空腔共鳴，通過(guò)減震隔音處理，降低鈑金的震動(dòng)頻率，阻礙外界噪音穿入車內(nèi)，減少共鳴共振，使得車內(nèi)環(huán)境更安靜舒適；








引擎蓋隔音分為2層隔音，首先進(jìn)行減震處理，然后再貼上一層一起蓋覆膜。




















































































分享完畢！