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本田雅閣一直是款中檔商務(wù)用車(chē),今天我們就來(lái)圍觀這款11款雅閣加裝ECU行車(chē)輔助外掛電腦的全過(guò)程:
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2016-5-10 16:51 上傳
本田雅閣2.0L搭載的是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),擁有115KW的原車(chē)額定功率,及189Nm最大的扭矩。
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2016-5-10 16:51 上傳
在加裝ECU行車(chē)輔助外掛電腦前先由領(lǐng)先(中國(guó))汽車(chē)技術(shù)工作室工程師陪同車(chē)主試車(chē),車(chē)主表示:低速推背感不強(qiáng),加速反應(yīng)慢,油門(mén)有點(diǎn)重,換檔加速也有點(diǎn)頓,想通過(guò)加裝ECU行車(chē)輔助外掛電腦改善,讓車(chē)子的動(dòng)力性能發(fā)揮的更加完美,更加適合自己。
這款雅閣2.0L升級(jí)加裝ECU外掛電腦跟所有其他車(chē)型一樣,需要找到兩根信號(hào)線:一根是搭鐵線;一根是進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)線。
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2016-5-10 16:51 上傳
雅閣2.0L停車(chē)熄火后,工程師在節(jié)氣門(mén)前的進(jìn)氣管上找到了這兩根信號(hào)線。下圖是工程師在測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)線。
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兩根信號(hào)線全部接好后,用扎線帶將外掛電腦固定在溫度低的地方。再將前蓋放下,準(zhǔn)備著車(chē)。
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2016-5-10 16:51 上傳
啟動(dòng)車(chē)輛,試車(chē)明顯感覺(jué)油門(mén)變輕,轉(zhuǎn)速上升快,很滿意地在周邊高架兜了幾圈。在低扭矩起步比以前有力,換檔也平順了很多,開(kāi)起來(lái)順暢多了。爬坡明顯感覺(jué)有力了。
來(lái)看下加裝ECU行車(chē)輔助外掛電腦以后的提升數(shù)據(jù):
原車(chē)最大馬力:154hp,加裝ECU Chip Tuning以后馬力提升:177hp
原車(chē)最大扭矩:189Nm,加裝ECU Chip Tuning以后扭矩提升:221Nm
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