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寶馬523是寶馬5系車當(dāng)中最商務(wù)的車型,其也是在逐漸的回歸到商務(wù)車型的風(fēng)格上面來(lái),和其它的類型相比,寶馬523少了一絲活潑,多了一份穩(wěn)重,給人以踏實(shí)沉穩(wěn)的感覺(jué),寶馬的內(nèi)飾也有偏向于商務(wù)的味道,尤其是中控的部位設(shè)計(jì)的非常有味道,層次感非常的強(qiáng)。處處體現(xiàn)著高檔車的氣質(zhì)。寶馬523的級(jí)別已經(jīng)非常的高了,它的隔音做的還可以,在一般狀況下,能夠?qū)⑼饨绲拇蟛糠衷肼暯o阻隔掉,但是車主對(duì)于寶馬的隔音效果依舊不是很滿意,所以來(lái)到我們武漢音樂(lè)之聲汽車音響改裝店,為愛(ài)車尋找更寧?kù)o的空間享受!
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2016-5-10 10:38 上傳
系統(tǒng)配置
隔音材料:大隔音
隔音部位:輪轂、葉子板
寶馬本身的門板是比較厚的,隔音相對(duì)來(lái)說(shuō),還算厚道。所以這次并沒(méi)有對(duì)汽車的門板做隔音,而是重點(diǎn)隔音輪轂,葉子板。輪轂是汽車隔音的時(shí)候必然要做隔音的一個(gè)部位,因?yàn)樗窃肼晜鞑サ絻?nèi)室的一個(gè)主要的途徑,而葉子板做好隔音同樣也能夠減少噪聲的傳播。
輪轂及周邊拆開(kāi)做隔音
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為了施工的方便,葉子板是拆下來(lái)之后進(jìn)行施工的,這樣也能夠保證施工的工藝更加的精致,而對(duì)于輪轂的隔音處理卻并不是一件簡(jiǎn)單的事情,這個(gè)部位因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)比較隱蔽,所以增加了施工的難度。但是如果輪轂部位隔音做的不好,那就會(huì)影響最終的隔音效果。
輪轂及周邊粘在大能隔音材料
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將輪轂清理干凈后再做隔音
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輪轂上貼上隔音材料,這個(gè)部位難施工,但是細(xì)節(jié)必須到位
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葉子拆出做隔音
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葉子板粘上大能隔音材料
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途有境而觀無(wú)垠,這不僅是一種人生境界,更是一種隨性的心靈釋放。每段旅程,都是發(fā)現(xiàn)自己的過(guò)程。在日常駕乘生活中,由于車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛過(guò)程中,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音,長(zhǎng)時(shí)間接觸還給人們的身體帶來(lái)諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音,提高駕乘時(shí)的安靜性和舒適性,又可以提升汽車音響的聲壓和音色,還能把原車瀝青味、異味都去除,使得車主的生活得到完美的升華,享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。
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