系統(tǒng)配置:
前聲場喇叭:德國伊頓POW兩分頻 1套
后聲場喇叭:意大利赫茲ECX165 1套
功放:弗萊德AF4:1臺
低音:德國伊頓10-600G 1只
隔音:全車隔音
線材:全車哈曼線材
西安上尚采用德國伊頓POW兩分頻搭配弗萊德AF4功放的方法提升原車的音樂效果。在音響升級之前,西安上尚先對全車做了隔音處理,以降低行車時的噪音干擾,給車主創(chuàng)造一個安靜的駕車環(huán)境,同時提升音效。
福特致勝原車儀表臺展示
2福特致勝原車儀表臺展示.jpg (181.39 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
原車喇叭原料簡陋,做工粗糙
3原車喇叭原料簡陋,做工粗糙.jpg (147.83 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
德國伊頓POW兩分頻中低音喇叭安裝于前門板原位處
4德國伊頓POW兩分頻中低音喇叭安裝于前門板原位處.jpg (240.41 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
德國伊頓POW兩分頻中低音喇叭特寫
5德國伊頓POW兩分頻中低音喇叭特寫.jpg (218.17 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
德國伊頓POW兩分頻高音喇叭的接線安裝
6德國伊頓POW兩分頻高音喇叭的接線安裝.jpg (148.13 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
前聲場采用德國伊頓POW兩分頻,它對中低音有著不錯的表現(xiàn),充滿樂感,能夠讓人感受到原汁原味的音樂。后聲場為意大利赫茲ECX165同軸喇叭 ,對前聲場可以起到很好的輔助作用。
德國伊頓POW兩分頻 高音喇叭即將安裝于三角位處
7德國伊頓POW兩分頻 高音喇叭即將安裝于三角位處.jpg (121.72 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
前門板完工效果,看不出絲毫動工的痕跡
8前門板完工效果,看不出絲毫動工的痕跡.jpg (192.35 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
意大利赫茲ECX165同軸喇叭安裝于后門板原位處
9意大利赫茲ECX165同軸喇叭安裝于后門板原位處.jpg (234.45 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
底盤進行隔音處理,有效隔音減振
10底盤進行隔音處理,有效隔音減振.jpg (241.31 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
增加了德國伊頓10-600G,同時配備弗萊德AF4功放提供動力,起到了很好地提升音效的作用,對全車所做的隔音,也降低了行車時的噪音對喇叭的干擾,增強了音效。
尾箱進行隔音處理,有效增強鈑金剛性
11尾箱進行隔音處理,有效增強鈑金剛性.jpg (245.08 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性
12輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性.jpg (257.5 KB, 下載次數(shù): 5)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
尾箱進行第二次隔音,隔音效果更佳
13尾箱進行第二次隔音,隔音效果更佳.jpg (217.08 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
西安上尚對音響器材的安裝和對車子的隔音也可圈可點,將德國伊頓10-600G低音安裝于尾箱內(nèi),同時處理好了各接線細節(jié)。對底盤,尾箱,輪轂的隔音也是下足了材料,起到了不錯的隔音降噪的效果,從中可看出西安上尚對汽車音響改裝和隔音方面的專業(yè)。
德國伊頓10-600G低音安裝于尾箱內(nèi)
14德國伊頓10-600G低音安裝于尾箱內(nèi).jpg (181.65 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
尾箱完工效果
15尾箱完工效果.jpg (191.42 KB, 下載次數(shù): 7)
下載附件
保存到相冊
2016-5-5 18:53 上傳
|