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奧迪A6L在上世紀末期就是官車的首選車型,毋庸置疑體現(xiàn)在其舒適性上。整體駕駛感偏向商務的定位,不同于超跑的速度激情和面包車的簡單實用。長途駕駛的表現(xiàn)也是十分優(yōu)越,連續(xù)十幾個小時的駕駛,疲憊感也不覺得很大。隔音效果方面相比于其他車型也是可圈可點,過減速坎時不易出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響,懸掛調(diào)整感覺也很運動舒適。但是在高速上奔跑時的風噪、路噪等還是比較大的,對它進行后期隔音施工是個明智的選擇。在選擇隔音材料方面和施工工藝方面也需要更高的要求,才能起到事半功倍的效果。成都美聲汽車音響改裝店本次為奧迪A6L全車賽倫科特進口隔音,為車主尋找屬于自己獨享空間,盡情享受音樂帶來的快樂與激情。
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2016-5-5 13:40 上傳
奧迪A6L音響大改造前先做好隔音處理,全車賽倫科特進口隔音,四門5mm打造極品音箱,做音響和做音箱我都是專業(yè)的
原車門板,單調(diào)的沒有一點隔音措施
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2016-5-5 13:40 上傳
簡單的四門隔音就可以得到很直觀的隔音降噪感受,關(guān)門的聲音更厚實,鈑金強度增加,門板共振噪音減少,車內(nèi)瞬間安靜很多,四門隔音因為喇叭的工作環(huán)境改變,所以音響低頻效果更好。
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2016-5-5 13:41 上傳
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門板隔音后,看起來緊實感十足
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后門板也隔音完畢
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底盤隔音是全車隔音中的升級工程,針對發(fā)動機和排氣管的低頻噪音,路面噪音、排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞,降低油耗。
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尾箱位置下方就是后輪位置,容易受到胎噪侵入,同時尾箱又是一個空的腔體,很容易產(chǎn)生空腔的共鳴噪音,并提升尾箱的鈑金強度增強尾箱的安全系數(shù)。
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汽車隔音工程完畢!行駛在公路上,沒錯兒,就是靜謐的感覺,路上那些連七八糟的噪聲姑且不說,單單自己車輛的噪聲就早已讓自己躁動不安~所以,讓自己耳根清凈,許多車主都選擇了汽車隔音。
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2016-5-5 13:41 上傳
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