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系統(tǒng)配置:
處理器:喜力士DSP8路 1臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭:摩雷優(yōu)特聲603 1套
低音:來(lái)福R1S4 1個(gè)
功放1:意大利MOSCONI G130.4 2臺(tái)
功放2:來(lái)福R500.1 1臺(tái)
捷寶音頻線(xiàn) 3組
高音中音倒模
低音倒模
汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)要先從音源的優(yōu)化開(kāi)始,喜力士DSP8路擁有完美的調(diào)音功能,它能夠根據(jù)音樂(lè)的風(fēng)格調(diào)出最合適的頻率,從而起到優(yōu)化音源的效果,而且為三菱勁炫添加喜力士DSP8路又能夠不用改變?cè)?chē)中控臺(tái)結(jié)構(gòu),可以說(shuō)這是一件一舉兩得的事。
喜力士DSP8路處理器的安裝效果
2喜力士DSP8路處理器的安裝效果.JPG (201.52 KB, 下載次數(shù): 5)
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2016-5-4 17:10 上傳
摩雷優(yōu)特聲603中低音喇叭的安裝特寫(xiě)
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2016-5-4 17:10 上傳
在車(chē)主的要求下前聲場(chǎng)喇叭替換成了摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭,三分頻喇叭音樂(lè)層次感豐富,音色也要更加的完美一些,但是它的改裝需要的技術(shù)難度非常的高。尤其是在聲場(chǎng)喇叭的定位、角度的調(diào)整上面更是要有豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)才可以。廣州極速的改裝技師也不含糊,高音單元倒模安裝在了門(mén)板三角位處,中音單元放在門(mén)板飾蓋上面,低音單元放在原位。角度的擺放和安裝完成之后的效果都讓人贊嘆。三分頻的喇叭自然耗費(fèi)的功力也比較大,如果只是用主機(jī)推動(dòng)顯然達(dá)不到想要的效果,所改裝技師為聲場(chǎng)喇叭添加了2臺(tái)意大利MOSCONI G130.4功放。
摩雷優(yōu)特聲603中音喇叭即將安裝于門(mén)板飾蓋
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2016-5-4 17:10 上傳
摩雷優(yōu)特聲603中音喇叭的安裝效果
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摩雷優(yōu)特聲603中音喇叭高音喇叭的安裝效果
6摩雷優(yōu)特聲603中音喇叭高音喇叭的安裝效果.jpg (214.63 KB, 下載次數(shù): 10)
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2016-5-4 17:10 上傳
音樂(lè)想要更有味道還是不能缺少超低音的存在,廣州極速的改裝技師在三菱勁炫的尾箱當(dāng)中安放了一臺(tái)來(lái)福R1S4,不得不說(shuō)改裝技師創(chuàng)意非常好,將來(lái)福R1S4放在備胎上面確實(shí)節(jié)省了空間又保證了美觀性。三菱勁炫這才樣的音響器材才叫炫酷。
意大利MOSCONI G130.4功放與來(lái)福R500.1 功放的接線(xiàn)安裝
7意大利MOSCONI G130.4功放與來(lái)福R500.1 功放的接線(xiàn)安裝.JPG (206.93 KB, 下載次數(shù): 11)
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2016-5-4 17:10 上傳
來(lái)福R1S4低音安裝于尾箱備胎上,既節(jié)省車(chē)內(nèi)空間,又不影響備胎的取放
8來(lái)福R1S4低音安裝于尾箱備胎上,既節(jié)省車(chē)內(nèi)空間,又不影響備胎的取放.JPG.jpg (173.02 KB, 下載次數(shù): 3)
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