南沙汽車音響改裝 廣州酷斯特日產(chǎn)奇駿改裝美國JBL GT7-6C ...

廣州橡樹

駕車良好的體驗是非常重要的，而現(xiàn)在汽車廠商對于提升汽車的駕乘體驗也做了非常多的努力，只不過現(xiàn)在大多數(shù)汽車還是不能夠滿足車主的使用需求，日產(chǎn)奇駿的車主覺得汽車在駕駛的時候噪聲太大、汽車音響系統(tǒng)的韻味也稍微的差了一點，所以車主才來到廣州酷斯特做汽車音響的升級工作。

日產(chǎn)奇駿前來廣州酷斯特進(jìn)行音響改裝

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音響配置清單：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場喇叭：美國JBL GT7-6C 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：美國JBL GT6-6 同軸喇叭
隔音：安博士舒寧全車隔音

日產(chǎn)奇駿的車門在開關(guān)的時候聽到的是咣咣的碰撞聲，而高檔車開關(guān)車門的時候聽到的是沉悶的聲音。這就是因為日產(chǎn)奇駿原車的門板內(nèi)部缺乏隔音造成的，廣州酷斯特的改裝技師使用安博士舒寧隔音材料對汽車的門板做了雙層隔音之后奇駿期待的那種厚重感立刻就顯現(xiàn)出來了。

即將安裝的器材合影



原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



日產(chǎn)奇駿汽車底盤和只有簡單的幾塊止振板，其它并無任何隔音措施。汽車在行駛過程當(dāng)中的風(fēng)噪、胎噪、路噪可以輕松的通過底盤傳入到汽車車廂的內(nèi)部。廣州酷斯特的改裝技師將汽車的座椅拆除，然后使用隔音材料對汽車做了止振和密封處理。改裝技師的對于施工質(zhì)量要求非常的嚴(yán)格，每一個隔音的細(xì)節(jié)都不曾放過。

美國JBL GT7-6C 兩分頻套裝中低音喇叭安裝于前門板原位處



美國JBL GT7-6C 兩分頻套裝中低音喇叭的安裝效果



美國JBL GT6-6 同軸喇叭安裝于后門板原位處



美國JBL GT6-6 同軸喇叭的安裝特寫

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日產(chǎn)奇駿尾箱的空腔結(jié)構(gòu)直接注定了它會由于共振產(chǎn)生比較大的噪聲，所以改裝技師同時還對汽車的尾箱和輪轂做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低尾箱共振產(chǎn)生的噪聲。

底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



輪轂拆開后的模樣



尾箱及輪轂都進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



汽車的全車隔音使得車廂內(nèi)的乘坐環(huán)境更加的安靜，而想要提升乘坐的舒適性同時還要對原車的音響喇叭進(jìn)行升級。廣州酷斯特的改裝技師將前聲場喇叭替換成了美國JBL GT7-6C 兩分頻套裝喇叭，它能夠使得聲音的層次感更清晰，音色也更加自然一些。后聲場喇叭使用的則是美國JBL GT6-6 同軸喇叭，既考慮到了安裝的便利性又考慮到了音樂系統(tǒng)的統(tǒng)一性。為了讓音樂更加動聽改裝技師還為汽車添加了一臺超低音。日產(chǎn)奇駿在廣州酷斯特的一番改裝讓車主都不詳細(xì)自己的汽車乘坐舒適性能夠如此的優(yōu)秀。

器材安裝于座位底下，有效節(jié)省車內(nèi)空間



低音安裝于尾箱內(nèi)