南沙汽車音響改裝 廣州酷斯特日產(chǎn)奇駿改裝美國(guó)JBL GT7-6C ...

廣州橡樹(shù)

駕車良好的體驗(yàn)是非常重要的，而現(xiàn)在汽車廠商對(duì)于提升汽車的駕乘體驗(yàn)也做了非常多的努力，只不過(guò)現(xiàn)在大多數(shù)汽車還是不能夠滿足車主的使用需求，日產(chǎn)奇駿的車主覺(jué)得汽車在駕駛的時(shí)候噪聲太大、汽車音響系統(tǒng)的韻味也稍微的差了一點(diǎn)，所以車主才來(lái)到廣州酷斯特做汽車音響的升級(jí)工作。

日產(chǎn)奇駿前來(lái)廣州酷斯特進(jìn)行音響改裝

廣州橡樹(shù)

音響配置清單：
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)JBL GT7-6C 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)JBL GT6-6 同軸喇叭
隔音：安博士舒寧全車隔音

日產(chǎn)奇駿的車門(mén)在開(kāi)關(guān)的時(shí)候聽(tīng)到的是咣咣的碰撞聲，而高檔車開(kāi)關(guān)車門(mén)的時(shí)候聽(tīng)到的是沉悶的聲音。這就是因?yàn)槿债a(chǎn)奇駿原車的門(mén)板內(nèi)部缺乏隔音造成的，廣州酷斯特的改裝技師使用安博士舒寧隔音材料對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層隔音之后奇駿期待的那種厚重感立刻就顯現(xiàn)出來(lái)了。

即將安裝的器材合影



原車門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



日產(chǎn)奇駿汽車底盤(pán)和只有簡(jiǎn)單的幾塊止振板，其它并無(wú)任何隔音措施。汽車在行駛過(guò)程當(dāng)中的風(fēng)噪、胎噪、路噪可以輕松的通過(guò)底盤(pán)傳入到汽車車廂的內(nèi)部。廣州酷斯特的改裝技師將汽車的座椅拆除，然后使用隔音材料對(duì)汽車做了止振和密封處理。改裝技師的對(duì)于施工質(zhì)量要求非常的嚴(yán)格，每一個(gè)隔音的細(xì)節(jié)都不曾放過(guò)。

美國(guó)JBL GT7-6C 兩分頻套裝中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處



美國(guó)JBL GT7-6C 兩分頻套裝中低音喇叭的安裝效果



美國(guó)JBL GT6-6 同軸喇叭安裝于后門(mén)板原位處



美國(guó)JBL GT6-6 同軸喇叭的安裝特寫(xiě)

廣州橡樹(shù)

日產(chǎn)奇駿尾箱的空腔結(jié)構(gòu)直接注定了它會(huì)由于共振產(chǎn)生比較大的噪聲，所以改裝技師同時(shí)還對(duì)汽車的尾箱和輪轂做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低尾箱共振產(chǎn)生的噪聲。

底盤(pán)進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



輪轂拆開(kāi)后的模樣



尾箱及輪轂都進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



汽車的全車隔音使得車廂內(nèi)的乘坐環(huán)境更加的安靜，而想要提升乘坐的舒適性同時(shí)還要對(duì)原車的音響喇叭進(jìn)行升級(jí)。廣州酷斯特的改裝技師將前聲場(chǎng)喇叭替換成了美國(guó)JBL GT7-6C 兩分頻套裝喇叭，它能夠使得聲音的層次感更清晰，音色也更加自然一些。后聲場(chǎng)喇叭使用的則是美國(guó)JBL GT6-6 同軸喇叭，既考慮到了安裝的便利性又考慮到了音樂(lè)系統(tǒng)的統(tǒng)一性。為了讓音樂(lè)更加動(dòng)聽(tīng)改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)超低音。日產(chǎn)奇駿在廣州酷斯特的一番改裝讓車主都不詳細(xì)自己的汽車乘坐舒適性能夠如此的優(yōu)秀。

器材安裝于座位底下，有效節(jié)省車內(nèi)空間



低音安裝于尾箱內(nèi)