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隔音的核心:就是止震板將車體共振減弱和吸音材料將噪音隔離,使其輻射的噪聲不能直接或經(jīng)過(guò)共振傳播到車廂,達(dá)到控制噪音的目的。
車內(nèi)過(guò)大的噪音和車體共振會(huì)令人不適、或耳鳴、或容易疲倦、或影響車內(nèi)交談,或干擾到本來(lái)悅耳的音響效果,為愛(ài)車做隔音處理是十分必要的。 汽車隔音即針對(duì)多種噪音,施加隔音材料(附加吸音材料)來(lái)改善,以達(dá)到衰減車廂內(nèi)環(huán)境噪音效果的工作辦法,而隔音材料必需耐高溫、防火。
車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤的制震消音墊及防潮隔音棉,最主要的功用是處置中央底盤、座椅底下的底盤,在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴,及由輪
胎傳入底盤的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。(加底盤裝甲更佳)
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車門、內(nèi)外專用減震隔音板,增強(qiáng)門板鋼性,降低行車時(shí),車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振,形成門內(nèi)飾鈑與零件松動(dòng),或是因車齡老舊,而長(zhǎng)期在坎坷路面行駛下,因金屬疲倦與車身扭動(dòng)而生成的雜音;同時(shí)加貼門飾板內(nèi)隔音棉,有效吸收助波,進(jìn)步聲響喇叭的音色質(zhì)量。
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后備箱、后備箱貼隔音止震板,能有效減小行車時(shí)帶來(lái)的震動(dòng),外層加貼吸引棉,能有效的隔絕排氣管噪音以及行車過(guò)程中的胎噪路噪,同時(shí)后備箱內(nèi)輪弧處再同樣隔音處理,更好的隔絕胎噪傳入車內(nèi)。
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總結(jié):隔音其實(shí)分兩步,止震是基礎(chǔ),然后吸音是強(qiáng)化。光做車身止震也有很明顯的效果,但噪音還得靠吸音材料。針對(duì)自己車的實(shí)際情況做個(gè)別部位是很經(jīng)濟(jì)的選擇!
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