只需一步,快速開(kāi)始
目前對(duì)于減低汽車(chē)行駛中的路噪,做汽車(chē)隔音已經(jīng)成為最好的選擇,不管您的車(chē)是好是壞,售價(jià)是高是底,對(duì)于哪些對(duì)聲音敏感的車(chē)友來(lái)說(shuō),做全車(chē)隔音就是最好的選擇,還有就是音響改裝必須要做隔音處理,特別是車(chē)門(mén),這樣可以減少共鳴聲,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)音響音質(zhì)。
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輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
原車(chē)的隔音措施,有點(diǎn)不堪入目啊,不過(guò)這臺(tái)車(chē)車(chē)齡已經(jīng)很高了,這也是意料中事。
首先在門(mén)板最里層貼一層環(huán)保的必拓隔音,一定要充分地將止震板壓實(shí),然后在外層貼上一層環(huán)保無(wú)毒必拓隔音,讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的箱體,音響效果明顯提升,關(guān)門(mén)聲音厚實(shí),阻隔風(fēng)燥通過(guò)車(chē)門(mén)傳入。然后在車(chē)門(mén)鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果,使原車(chē)門(mén)板形成一個(gè)箱體,對(duì)改善音質(zhì)有很大的幫助。
取下各個(gè)裝飾板和座椅后,再拿出地毯,我們可以很明顯的看到原車(chē)底盤(pán)上面丁點(diǎn)隔音措施都沒(méi)有,而且車(chē)齡比較大。您說(shuō)說(shuō)這樣的車(chē)行駛在路上能不噪聲大嗎?
底盤(pán)先貼上一次靜馳的減震板,再加一層吸音棉后能夠使底盤(pán)薄薄的鐵皮測(cè)底減少共鳴聲,同時(shí)排除排氣的的雜音。從升級(jí)前與升級(jí)后可以很明顯的看出升級(jí)后,與原車(chē)相比大大程度使底盤(pán)進(jìn)入一個(gè)安靜的環(huán)境內(nèi)。
后備箱隔音后備箱是處理高速行駛時(shí)鈑金震動(dòng)共鳴和排氣聲,能大量降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管熱量向車(chē)內(nèi)傳遞,這也是隔音的重點(diǎn)處理部位,使用靜馳減震隔音材料針對(duì)性隔音止震。每一個(gè)環(huán)節(jié)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核的。
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