寶馬740Li汽車音響改裝德國零點+全車安博士隔音_重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

寶馬7系是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車，外觀大氣，操控一流，舒適寬敞，基本找不到可以挑刺的地方。因此，對生活追求高品質(zhì)的寶馬740車主，顯然覺得要選配一套更好的汽車音響才能跟它“門當(dāng)戶對”。通過后期的音響升級可以給車主帶來的不僅是一套完整的音響系統(tǒng)，還可以帶來高保真的音樂享受。接下來，請跟隨我們的鏡頭，一起走進渝大昌汽車影音，感受寶馬740全車改裝音響的精彩過程。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地 址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號附46號（天湖美鎮(zhèn)旁）

重慶渝大昌音響

BMW在生產(chǎn)出高操控性的車型時，并沒有考慮太多的音響享受方面。在試聽原車音響的時候，人聲部分在正常聽音范圍有細小的混亂，這個現(xiàn)象與寶馬套裝喇叭使用了交叉定位有著密不可分的關(guān)系。當(dāng)聲音再調(diào)大的時候，人聲部分混亂就明顯了。高音部分的靈敏度較為不足，而且部分樂器的泛音有些缺失。低音部分則缺乏彈性和力度感?？傊?，寶馬740的原車音響比較平淡，沒有車主想要的那種渲染力。

于是乎，改裝寶馬740音響就被提上了日程。

基于寶馬740車主的需求并與車主進行反復(fù)溝通及聆聽選擇器材之后，最后的音響改裝配置如下：

序 號	項 目	品   牌	型   號	參    數(shù)	數(shù) 量
1	處理器	德國零點	GZCS 6-8 DSP	高級音頻處理器	1臺
2	前聲場高音	德國零點	GZ UC650SQ	高音單元	2只
3	前聲場中音	德國零點	GZ PM60SQ	4寸中音單元	2只
4	前聲場中低音	德國零點	GZ UC650SQ	6.5寸中低音單元	2只
5	后聲場	德國零點	GZ RC100FX	4寸寶馬專用喇叭單元	2只
6	中置	德國零點	GZ RF42XII	4寸中置喇叭	1只
7	功 放①	德國零點	GZ IA4115HPX	四聲道功放	1臺
8	功 放②	意大利史泰格	K401	四聲道功放	1臺
9	功 放③	意大利史泰格	K401	四聲道功放	1臺
10	超低音	德國零點	GZ RW10D2	10寸低音炮	1只
11	全車隔音	安博士	黑金玉雙層豪華型	四門雙層、引擎蓋、U型槽、底盤、尾箱、翼子板、后尾蓋	全車
12	線 材	KEF+鳴悅	音響輔材		一批

重慶渝大昌音響

接下來看看改裝過程。

對車輛做足保護措施，然后檢查完車輛的各項功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開始了。


由于汽車音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多，所以在音響器材的安裝上，我們一定要做相當(dāng)充足的準備，而做全車隔音無疑是最佳的選擇！汽車全車隔音，能降低車內(nèi)噪音，為自己營造一個寧靜的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。

首先，四門是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音對音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門變成了一個扎實的箱體，讓音樂更完美。


翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。

重慶渝大昌音響

引擎蓋隔音：能降低發(fā)動機噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。


底盤隔音，它可以降低路噪和胎噪聲。這個部位的隔音也是雙層，第一層是粘貼隔音減震板，第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。


后備廂的隔音也非常重要的，車輛啟動后，后面的排氣聲感覺很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。



后尾門隔音的處理：

重慶渝大昌音響

接下來是音響改裝部分。

在改裝之前，我們先來看看寶馬740的原車喇叭大集合，一貫的寶馬風(fēng)格。

重慶渝大昌音響

寶馬740此次改裝中前聲場選擇的是零點UC650+UF60中音組合三分頻系統(tǒng)，為了保持原車風(fēng)格，高音喇叭原位安裝在車門三角板處：

重慶渝大昌音響

零點中音喇叭安裝在兩邊門板上：

重慶渝大昌音響

零點UC650中低音喇叭安裝在正、副駕駛的兩個座位底下：

重慶渝大昌音響

后聲場，安裝了零點100FX 4寸套裝喇叭，同樣是原位置無損安裝；

重慶渝大昌音響

零點中置喇叭也是在儀表臺原位置上無損安裝：