寶馬740Li汽車(chē)音響改裝德國(guó)零點(diǎn)+全車(chē)安博士隔音_重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

寶馬7系是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車(chē)，外觀大氣，操控一流，舒適寬敞，基本找不到可以挑刺的地方。因此，對(duì)生活追求高品質(zhì)的寶馬740車(chē)主，顯然覺(jué)得要選配一套更好的汽車(chē)音響才能跟它“門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)”。通過(guò)后期的音響升級(jí)可以給車(chē)主帶來(lái)的不僅是一套完整的音響系統(tǒng)，還可以帶來(lái)高保真的音樂(lè)享受。接下來(lái)，請(qǐng)跟隨我們的鏡頭，一起走進(jìn)渝大昌汽車(chē)影音，感受寶馬740全車(chē)改裝音響的精彩過(guò)程。

改裝店：重慶渝大昌汽車(chē)影音
地 址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）

重慶渝大昌音響

BMW在生產(chǎn)出高操控性的車(chē)型時(shí)，并沒(méi)有考慮太多的音響享受方面。在試聽(tīng)原車(chē)音響的時(shí)候，人聲部分在正常聽(tīng)音范圍有細(xì)小的混亂，這個(gè)現(xiàn)象與寶馬套裝喇叭使用了交叉定位有著密不可分的關(guān)系。當(dāng)聲音再調(diào)大的時(shí)候，人聲部分混亂就明顯了。高音部分的靈敏度較為不足，而且部分樂(lè)器的泛音有些缺失。低音部分則缺乏彈性和力度感?？傊?，寶馬740的原車(chē)音響比較平淡，沒(méi)有車(chē)主想要的那種渲染力。

于是乎，改裝寶馬740音響就被提上了日程。

基于寶馬740車(chē)主的需求并與車(chē)主進(jìn)行反復(fù)溝通及聆聽(tīng)選擇器材之后，最后的音響改裝配置如下：

序 號(hào)	項(xiàng) 目	品   牌	型   號(hào)	參    數(shù)	數(shù) 量
1	處理器	德國(guó)零點(diǎn)	GZCS 6-8 DSP	高級(jí)音頻處理器	1臺(tái)
2	前聲場(chǎng)高音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ UC650SQ	高音單元	2只
3	前聲場(chǎng)中音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ PM60SQ	4寸中音單元	2只
4	前聲場(chǎng)中低音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ UC650SQ	6.5寸中低音單元	2只
5	后聲場(chǎng)	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RC100FX	4寸寶馬專(zhuān)用喇叭單元	2只
6	中置	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RF42XII	4寸中置喇叭	1只
7	功 放①	德國(guó)零點(diǎn)	GZ IA4115HPX	四聲道功放	1臺(tái)
8	功 放②	意大利史泰格	K401	四聲道功放	1臺(tái)
9	功 放③	意大利史泰格	K401	四聲道功放	1臺(tái)
10	超低音	德國(guó)零點(diǎn)	GZ RW10D2	10寸低音炮	1只
11	全車(chē)隔音	安博士	黑金玉雙層豪華型	四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、后尾蓋	全車(chē)
12	線 材	KEF+鳴悅	音響輔材		一批

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接下來(lái)看看改裝過(guò)程。

對(duì)車(chē)輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車(chē)輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開(kāi)始了。


由于汽車(chē)音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對(duì)于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多，所以在音響器材的安裝上，我們一定要做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備，而做全車(chē)隔音無(wú)疑是最佳的選擇！汽車(chē)全車(chē)隔音，能降低車(chē)內(nèi)噪音，為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

全車(chē)隔音部位包括：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén)，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。

首先，四門(mén)是最基礎(chǔ)的隔音，車(chē)門(mén)隔音對(duì)音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車(chē)門(mén)上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車(chē)門(mén)變成了一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓音樂(lè)更完美。


翼子板隔音是降低胎噪效果最明顯的方式。

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引擎蓋隔音：能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，解決引擎蓋漆面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過(guò)早老化褪色問(wèn)題。


底盤(pán)隔音，它可以降低路噪和胎噪聲。這個(gè)部位的隔音也是雙層，第一層是粘貼隔音減震板，第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。


后備廂的隔音也非常重要的，車(chē)輛啟動(dòng)后，后面的排氣聲感覺(jué)很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。



后尾門(mén)隔音的處理：

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接下來(lái)是音響改裝部分。

在改裝之前，我們先來(lái)看看寶馬740的原車(chē)?yán)却蠹希回灥膶汃R風(fēng)格。

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寶馬740此次改裝中前聲場(chǎng)選擇的是零點(diǎn)UC650+UF60中音組合三分頻系統(tǒng)，為了保持原車(chē)風(fēng)格，高音喇叭原位安裝在車(chē)門(mén)三角板處：

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零點(diǎn)中音喇叭安裝在兩邊門(mén)板上：

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零點(diǎn)UC650中低音喇叭安裝在正、副駕駛的兩個(gè)座位底下：

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后聲場(chǎng)，安裝了零點(diǎn)100FX 4寸套裝喇叭，同樣是原位置無(wú)損安裝；

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零點(diǎn)中置喇叭也是在儀表臺(tái)原位置上無(wú)損安裝：