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[其它改裝] 廣州先歌汽車影音 大眾汽車音響改裝德國德利仕喇叭告別...

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發(fā)表于 2016-4-29 16:01:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


說到汽車音響的改裝,很多愛音樂的有車一族都有一顆蠢蠢欲動的心,而對于音樂發(fā)燒友則更多的把這份心動變成行動,直接來到專業(yè)音響改裝店讓愛車徹底告別“憋足”聲時代。大眾途觀原車低配的音響系統(tǒng),大部分只能滿足聽聽廣播和網(wǎng)絡(luò)壓縮的音樂、歌曲,說到欣賞音樂魅力,享受質(zhì)感音樂,還得有一套出色的設(shè)備作為音樂的保護(hù)網(wǎng),車主選擇走進(jìn)廣州先歌汽車影音,為愛車換套嗓音利器,為駕駛旅程增添更多的生活樂趣。

大眾途觀音響改裝詳單
前聲場:DLS  RM6.2
后聲場:DLS  M6.2
功放:DLS  XM40
低音炮:德國RA-10PW
       調(diào)音俠
隔音:大能綠色環(huán)保隔音材料


首先門板開始進(jìn)行隔音這是原車門板

左上為原車音響,右上為要改裝的音響,左下右下是門板的第一層隔音從地下可以看出里面是鋪滿的。

門板的第二層隔音,通過減振材料對門板的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車門板鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度

底盤的隔音工作主要放在對于尾箱和輪轂的隔音處理上面,因?yàn)槲蚕涫亲钊菀桩a(chǎn)生共振的地方,而輪轂則是直接和輪胎接觸,輪胎也是噪聲的主要來源之一。為了保證隔音的效果,除了對底盤做了止振和隔音的處理工作

汽車底盤噪音分為發(fā)動機(jī)和路面噪音,排氣管噪音。對此部位施工,將有效降低路躁通過底盤傳遞的噪音,解決地板共振噪音,讓底盤更扎實(shí)緊湊,提升舒適性底盤隔音


引擎蓋的隔音

車尾箱的隔音處理,左下是原車的門板內(nèi)飾,右下是隔音后的門板內(nèi)飾。

改裝后的音響

每一處細(xì)節(jié)我們都會很用心去處理,功放和低音炮分別放在了座椅下和座椅的靠背后,沒有占據(jù)車內(nèi)的使用空間

一套音響系統(tǒng)的升級,音效的提升立竿見影,忠于音樂真實(shí)的還原,細(xì)節(jié)豐韻而飽滿,能夠呈現(xiàn)逼真的聲場與臨場感,讓你時刻享受到最徹底的最原汁原味的音樂魅力。隨時動下手指頭,就有美妙音符縈繞,沁人心脾,倦意全無,這樣一輛車,怎能不惹人愛?

廣州先歌汽車音響改裝案例!網(wǎng)頁搜索 "廣州先歌" 點(diǎn)擊先歌音響改裝官網(wǎng)可以看到更多的改裝案例哦。http://www.scbgaudio.com/
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