商洛汽車音響改裝 西安上尚豐田霸道改裝伊頓PRO兩分頻

西安上尚

豐田霸道有著出色的越野和通過能力，內(nèi)飾也是時(shí)尚大氣，而且有著相當(dāng)不錯(cuò)的隔音水平，能滿足大部分車主的需求。不過隨著時(shí)代的發(fā)展，生活品味的提高，不少車主對(duì)汽車生活品質(zhì)的品位也跟著提升，霸道的音響改裝升級(jí)也是不計(jì)其數(shù)。這位位豐田霸道的車主為了升級(jí)自己的愛車的音響系統(tǒng)，毅然來(lái)到了西安上尚進(jìn)行了音響升級(jí)。

豐田霸道前來(lái)西安上尚進(jìn)行音響改裝

西安上尚

系統(tǒng)配置 ：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓PRO兩分頻 1套
后聲場(chǎng)喇叭：意大利赫茲DCX165 1套
隔音：四門雙層隔音

改裝前，先要進(jìn)行的門板隔音的改裝，這是解決車身自身硬件問題。從拆開門板圖片中看到，其內(nèi)層簡(jiǎn)陋的鐵皮，再加上空洞的結(jié)構(gòu)，隔音更是刻不容緩。四門采用的雙層隔音改裝，門板內(nèi)層隔音根據(jù)其形狀，裁切相應(yīng)的隔音材料粘上，再用專業(yè)工具將其壓實(shí)，使之與門板緊貼。外層是整塊隔音材料鋪過，使門板形成一個(gè)密閉空間。這里要說一下的是，門板隔音除了有效減少噪音外，也使裝在門板的中低音喇叭音質(zhì)有顯著提升，皆因門板隔音后形成密封箱體提供優(yōu)越條件。

即將安裝的器材合影



原車?yán)仍虾?jiǎn)陋，做工粗糙



對(duì)門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



德國(guó)伊頓PRO兩分頻中低音喇叭的安裝特寫



前聲場(chǎng)是德國(guó)伊頓PRO兩分頻，特殊材質(zhì)的振盆、優(yōu)質(zhì)的音圈，所有這些都造就了這套德國(guó)伊頓PRO兩分頻喇叭優(yōu)秀的聲音表現(xiàn)，耐人尋味的人聲表現(xiàn)深受追捧。后聲場(chǎng)同樣是一套赫茲DCX165同軸喇叭，前聲場(chǎng)套裝喇叭，后聲場(chǎng)同軸喇叭進(jìn)行補(bǔ)足，這是標(biāo)準(zhǔn)的入門級(jí)改裝。但是就其搭配的兩大牌產(chǎn)品，在這種大眾化的系統(tǒng)中稱得上是上檔次的，不僅對(duì)后面的乘客來(lái)說是一種享受，對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)效果來(lái)說也是很有好處的，不僅起到補(bǔ)充的作用，對(duì)各頻段的銜接也是大有裨益的。

門板隔音完畢裝上德國(guó)伊頓PRO兩分頻中低音喇叭



德國(guó)伊頓PRO兩分頻中低音喇叭特寫



前門板完工效果，看不出動(dòng)工過的痕跡



德國(guó)伊頓PRO兩分頻高音喇叭安裝于門板扶手的上方



在喇叭的安裝上，前聲場(chǎng)喇叭中低音喇叭和后聲場(chǎng)同軸喇叭的安裝都是原位替換安裝，但是改裝師傅們?cè)谥械鸵衾劝惭b前，在原車?yán)任恢迷黾恿艘粋€(gè)喇叭墊圈，擁有固定喇叭，讓喇叭更加牢固，在行駛過程中不會(huì)受到車身劇烈震蕩的影響。同時(shí)還給喇叭加上了防水罩，防水防潮，讓喇叭以最好的狀態(tài)進(jìn)行工作。而前聲場(chǎng)高音喇叭單元?jiǎng)t是鉆孔安裝在了門板內(nèi)飾上，改裝后的效果，完全看不出門板動(dòng)過‘手術(shù)’！

安裝門板喇叭的細(xì)節(jié)特寫



門板隔音完畢裝上意大利赫茲DCX165同軸喇叭



意大利赫茲DCX165同軸喇叭特寫



后門板完工效果，看不出動(dòng)工過的痕跡