新君越的前臉和新君威一樣,都堅(jiān)持著別克的傳統(tǒng)——寬闊的直瀑式中網(wǎng),飾以閃亮的鍍鉻,使得中央的三盾形車標(biāo)自然而然就給人以豪華的氣勢;大燈也都采用眼尾上挑的造型,給人的感覺是不怒自威,這臺(tái)霸氣十足的別克君越晚上九點(diǎn)從廣州趕過佛山大能隔音核心店勁力汽車影音施工全車大能隔音豪華套餐。
附帶上B級(jí)車型原車隔音的PK的視頻,電視臺(tái)專業(yè)檢測http://user.qzone.qq.com/781506613/qzvideo/r10033pfqsi#!app=847&via=QZ.HashRefresh
PK結(jié)果證明別克君越幾乎是所有B級(jí)車當(dāng)中原車隔音最好的車型了,但車主反映在120時(shí)速以上的時(shí)候胎噪還是明顯,進(jìn)過與我們客服溝通,絕對施工全車大能豪華隔音方案。
原車隔音沒有最好只有更好,并非便宜的車才需要做隔音,豪華車型同樣可以隔音!
車輛開進(jìn)施工間,首先檢查好車況,做好全車的內(nèi)外保護(hù)
君越的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很大,做上一層大能減震板抑制共振非常有作用
第二層是大能引擎蓋覆膜,將隔音隔熱有機(jī)結(jié)合一起
葉子板是胎噪、路面噪音的主要傳導(dǎo)源
用大能藍(lán)金剛減震板,通過密封、減震、阻隔等多種方式降噪
君越原車車門沒有延續(xù)歐系車車門夾層加鋁板這個(gè)隔音優(yōu)點(diǎn),高速時(shí)比較容易傳導(dǎo)風(fēng)燥等路面噪音
內(nèi)層做上一層大能藍(lán)金剛減震板,有效抑制車門鐵皮共振,條形施工更科學(xué)簡潔
外層根據(jù)車門弧度,美觀的做上一層減震板,形成密封箱體,有效提升原車音響效果
佛山大能隔音核心店施工的大能隔音減震板,壓得非常緊,美觀性也是按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的
君越的地板原車地板是有進(jìn)行一層簡單的隔音處理
地板按照條形原理做上一層大能減震板,有效抑制地板共振
然后再滿鋪一層大能低頻王,低頻王是地板低頻噪音的克星,是大能隔音的專利產(chǎn)品
尾箱兩側(cè)與底部原車進(jìn)行了一部分的抑制共振噪音處理
底部滿鋪一層大能的吸音王,能高效吸收尾箱高頻駐波
兩側(cè)的低頻王能針對性的減弱后輪轂傳導(dǎo)的胎噪,使隔音效果更完美