番禺汽車音響改裝 廣州賣音樂馬自達阿特茲改裝JBL 6C套裝

賣音樂汽車音響

今天要介紹的這輛馬自達阿特茲，之前就在賣音樂升級過汽車音響，但只是升級了前聲場喇叭。這次再來賣音樂，目的很明確，升級后聲場喇叭以及做全車隔音改裝。車主之所以再次來到賣音樂進行音響升級，完全是沖著賣音樂的專業(yè)技術(shù)來的。

馬自達阿特茲前來賣音樂進行隔音施工

賣音樂汽車音響

系統(tǒng)配置：
后聲場喇叭：美國JBL6C
隔音品牌：STP
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋、水槽

拆卸門板，要先將門板清理干凈，確保隔音部位沒有水漬和雜質(zhì)，其他部位也是一樣，絲毫的雜質(zhì)都有可能影響到隔音效果。門板內(nèi)層用條形貼法粘貼止振材料，這種貼法是最有效的抑制門板共振的貼法。外層隔音施工必須整張粘貼，隔音降噪的同時，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

技術(shù)人員在對隔音材料進行專業(yè)分割



原車門板隔音處理，有效抑制共振



門板喇叭安裝原位處加裝喇叭墊圈



門板進行隔音完畢后裝上美國JBL6C中低音喇叭



四個車門是車內(nèi)主要噪音傳入途徑，對四門做雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪，更讓車門變成密封的音箱而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。尤其是更換了后聲場JBL6C中低音喇叭安裝在原車?yán)任恢?，高音則是鉆孔安裝在了門板內(nèi)飾上，兩個喇叭單元都安裝在了門板上，門板的隔音就顯得更為重要了。

美國JBL6C高音喇叭安裝于后門板



門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



底盤進行隔音處理，有效隔音減振，并增強鈑金剛性



底盤進行第二層隔音處理，達到更好的隔音效果



座位也進行隔音處理



底盤、輪轂和尾箱是隔音工程的重點區(qū)域，這些部位都是大塊的金屬鈑金，在汽車高速行駛過程中會引起鈑金共振，形成共振噪音。為此，這幾個部位的止振處理就顯得尤為重要了，一方面加強鈑金的剛度，抑制底盤在汽車行駛過程中振動產(chǎn)生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通過底盤、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車內(nèi)，達到隔音的目的。類似的止振處理還有引擎蓋以及水槽的隔音處理。

原車尾箱沒有任何隔音措施，需進行隔音處理



原車輪轂拆開后的模樣



尾箱進行隔音處理，有效隔音減振



粘貼隔音材料時，要根據(jù)隔音部位所需大小事先裁好，同時為了保證粘貼效果，粘貼后，隔音材料的隔音膠與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將隔音壓平，讓它牢牢的粘貼住門板，這一過程枯燥費力但必須仔細(xì)完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，這些細(xì)節(jié)很重要。

輪轂也進行隔音處理，有效增強鈑金剛性



尾箱蓋進行隔音處理，隔音更全面



引擎蓋進行隔音處理，有效隔音減振



技術(shù)人員在對水槽進行施工