蘭州汽車隔音改裝 蘭州金佰盛吉普北京40改裝大白鯊

廣州大白鯊

吉普北京40是一代人的記憶，它在設(shè)計風(fēng)格上面線材就非常的硬朗，而且其主要側(cè)注重對于對動力的提升，汽車的一些細(xì)節(jié)方面做的并不是特別的完善。誠然情懷很重要，但是現(xiàn)在人們對于汽車的舒適性要求也是非常高的，而要想提升汽車的舒適性就一定要對吉普北京40做全面的隔音工作。

吉普北京40前來進(jìn)行全車隔音施工

廣州大白鯊

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、門邊、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽

原車的汽車門板外部密封性不太好，門板內(nèi)部的隔音措施做的又有些欠缺，改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板內(nèi)部做了雙層的止振密封處理。同時又為汽車門邊添加了密封條來保證門板的密封效果。改裝完成之后開關(guān)車門能夠清晰的聽到“咚咚”的厚重感。

吉普北京40原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



門邊加密封條，有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



吉普北京40的底盤鈑金結(jié)構(gòu)沒有任何的問題，但是同樣也缺乏有效的隔音。這會使得汽車底盤非常容易產(chǎn)生共振，風(fēng)噪和胎噪也非常容易通過汽車底盤傳入到汽車車廂的內(nèi)部。所以蘭州金佰盛的改裝技師先使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做了止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又鋪設(shè)吸音棉對汽車底盤密封。底盤的密封處理同樣對于維持車廂內(nèi)溫度的恒定也有非常大的幫助作用。

吉普北京40原車底盤隔音材料欠缺



吉普北京40原車尾箱隔音材料欠缺



底盤第一層隔音做的很到位



底盤及尾箱第一層隔音進(jìn)行科學(xué)條形隔音



底盤第二層隔音貼上吸音棉，對車體進(jìn)一步進(jìn)行密封，達(dá)到更好的隔音效果



尾箱進(jìn)行第二層隔音，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



吉普北京40的輪轂有明顯的孔狀結(jié)構(gòu)，輪轂也沒有做任何的止振密封處理。蘭州金佰盛的改裝技師當(dāng)然不會忽略這個方面，改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的輪轂做了止振和密封處理，然后又講汽車的葉子板拆卸下來做密封和止振處理，從而讓汽車的隔音效果大大的提升。

原車輪轂拆開后的模樣



輪轂及周圍部位也進(jìn)行隔音處理



輪轂進(jìn)行第二層隔音，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



原車輪弧拆開后的模樣



輪弧進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行第二層隔音處理



吉普北京40的引擎蓋也非常的單薄，而且發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的產(chǎn)生的噪聲也非常容易由汽車的水槽傳入到車廂內(nèi)，所以改裝技師使用隔音材料對汽車引擎蓋和水槽都做了專業(yè)的隔音處理。蘭州金佰盛的改裝技師所有的隔音都處理的十分到位，吉普北京40沒有了噪聲的干擾舒適性頓時提升不少。

葉子板也拆出來做隔音處理



葉子板進(jìn)行第一層隔音，有效降低路噪的傳播



葉子板進(jìn)行第二層隔音，達(dá)到更好的隔音效果



原車引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜，阻隔發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽周圍部位也進(jìn)行隔音處理