不論從口碑或保值率來(lái)說(shuō),豐田普拉多車系絕對(duì)堪稱首車,這臺(tái)普拉多搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4速 自動(dòng)變速箱,從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及檔位來(lái)說(shuō),都有點(diǎn)上時(shí)代的意義,不過(guò)還好ART ECU可以挖掘一下它的潛 力,這款2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)2TR-FE、最大輸出功率120千瓦、馬力163匹@5200RPM,升級(jí)功率142千瓦 馬力193匹,升級(jí)ART ECU Stage 1+動(dòng)力(Stage 1升級(jí)數(shù)據(jù)136千瓦、馬力185匹)原車最大扭矩246牛 米@3800RPM,升級(jí)扭矩270牛米,0-100公里加速?zèng)]有測(cè)試,這個(gè)測(cè)試客戶不感興趣!相比原車功率提 升22千瓦、馬力30匹、扭矩24牛米,一款老的機(jī)器能有這個(gè)數(shù)據(jù)提升,真的很驚人!經(jīng)過(guò)1000多公里體 驗(yàn),客戶說(shuō),油門更靈敏、爬坡也有勁、高速加速后勁足,效果不錯(cuò)!駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開(kāi)始!
|