尾箱與翼子板的隔音不僅有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音及胎噪及排氣管噪音,還使尾箱鈑金得到加強,更加厚實堅固,減少了緊急事故時造成的傷害。
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翼子板隔音主要針對胎噪,隔音之后駕駛者坐在車內(nèi)也切實感覺到胎噪被非常明顯的抑制
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車門隔音是四門三層隔音,兩層止震板一層溫莎,不僅能很好的阻止噪音向車門的傳遞,還能吸音隔熱。
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先清潔干凈引擎蓋施工表面,先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊,撕去背膠后直接粘貼于凹槽內(nèi),用于填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部,填平凹槽的加強筋。 引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強鋁護膜的吸音泡沫,增強鋁護能大量隔除發(fā)動機倉熱量,減緩引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫有效吸收發(fā)動機倉內(nèi)的機械噪音,讓駕駛更舒適。
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