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[其它改裝] 【杭州道聲】吉利EC8隔音,音響改裝作業(yè)!杭州道聲

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發(fā)表于 2016-4-25 16:31:59 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
吉利EC8汽車(chē),花B級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián),享受C級(jí)車(chē)的待遇!讓吉利在低廉的品牌形象中脫困。但品牌建設(shè)非一款主打緊湊家用市場(chǎng)車(chē)型所能支撐的,于是更加高端的帝豪EC8的推出就成了必然。按尺寸來(lái)算,帝豪EC8車(chē)型達(dá)到了C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),但由于目前幾乎所有的車(chē)型都在加長(zhǎng),傳統(tǒng)的分類(lèi)根本就不再適用。




話說(shuō)吉利EC825原車(chē)配備的汽車(chē)音響系統(tǒng),效果還在讓人不敢恭維。高音并不清晰,而且大聲出現(xiàn)失真現(xiàn)象;松散并不結(jié)實(shí)的中低頻效果,車(chē)子在高速行駛的時(shí)候,基本上很難聽(tīng)得清楚;而且噪音影響也有待處理??磥?lái),車(chē)廠在音響和隔音方面,投入是有限的。為了提升汽車(chē)音響聆聽(tīng)感受,讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適,車(chē)主選擇后期的隔音和音響升級(jí)作業(yè)。




吉利EC8汽車(chē)隔音、音響升級(jí)作業(yè)過(guò)程:


音響配置:
前聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:中國(guó)雷貝琴RCX6A同軸喇叭
隔音部位:
四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板、前后四翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料:榮茂隔音、大能低頻王、大能吸音王、安博士消音王
隔音和音響升級(jí)總價(jià):6600元
汽車(chē)音響隔音升級(jí)店家:杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝旗艦店
杭州道聲網(wǎng)址:www.hzcarav.com


開(kāi)始進(jìn)行隔音升級(jí)作業(yè):進(jìn)行汽車(chē)音響隔音,綠色、環(huán)保、高效的隔音材料選擇最為關(guān)鍵:大能、安博士、榮茂、車(chē)德?tīng)?、博雅等等,這些隔音材料都非常不錯(cuò)!目前市面上常見(jiàn)的隔音材料成為為丁烯橡膠和抗氧化鋁,這些材料都是非常給力的。




車(chē)門(mén)兩層隔音處理:大能對(duì)這個(gè)部位的雙層隔音處理,將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪,更可以因?yàn)閷④?chē)門(mén)變成音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì),使您的駕駛更具樂(lè)趣。
右前門(mén)隔音工藝,內(nèi)部鈑金表面先進(jìn)行一層減振處理,隔音材料為榮茂頂級(jí)汽車(chē)隔音材料。




后門(mén)隔音,里層減震處理,榮茂頂級(jí)汽車(chē)隔音材料。綠色環(huán)保,由高純度丁烯橡膠和抗氧化鋁制成,它與鈑金貼合度非常好,隔音效果一流!




后門(mén)里層隔音效果圖:




接著進(jìn)行第二層隔音處理,隔音之后,車(chē)門(mén)如同一個(gè)獨(dú)立箱體!此次再安裝摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭,效果更加出色?,斒宋枥仁且陨心灼?chē)音響系列的入門(mén)級(jí)別產(chǎn)品?,斒宋枥葥碛蟹浅8叩男詢r(jià)比,高音清晰甜潤(rùn),中低音飽滿寬闊,中低頻的跳動(dòng)感非常不錯(cuò)。




在原車(chē)?yán)任恢眉友b木質(zhì)防水喇叭支架固定中低音單元。車(chē)內(nèi)的環(huán)境非常潮濕,采用防水支架防止喇叭架松散脫落。




后門(mén)安裝雷貝琴RCX6A同軸喇叭,爽朗明快的音樂(lè)效果,原車(chē)音響難和它對(duì)比!




這只同軸喇叭起到平衡前后聲場(chǎng)的作用:




接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理,減振之后,消除低頻共振,一共兩層隔音。




駕駛艙底板隔音處理:主要是受兩個(gè)方面因素影響,一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車(chē)身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。



駕駛艙底板和尾箱底板隔音處理,成為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源,大能對(duì)這個(gè)部位的隔音處理,將有效的降低路噪,同時(shí)強(qiáng)化的后備箱將使車(chē)身行駛時(shí)更加緊固,更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓音質(zhì),后備箱和車(chē)門(mén)隔音共同組成大能汽車(chē)隔音的基礎(chǔ)工程




尾箱隔音工藝同樣是兩層,首先進(jìn)行減振之后消除低頻共鳴!尾箱兩側(cè)輪弧也是隔音的關(guān)鍵部位,來(lái)自避震器、翼子板飛沙走石的擊打聲,通過(guò)這個(gè)部位傳遞到尾箱,之后形成聲壓共鳴傳遞到駕乘艙!進(jìn)行隔音處理,能有效阻隔來(lái)自這個(gè)部位的噪音影響。












隔音和音響升級(jí),提升帝豪EC8的駕乘品味,讓EC8更純粹加入C級(jí)車(chē)的行業(yè)!
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