杭州奔馳新C200L音響改裝德國曼斯特專用喇叭MB4.2FR

杭州動聽音符

外觀方面，新一代奔馳C級自從面世后一直被冠以小S的昵稱，因為新C級在外形上借鑒了很多全新S級的設計元素。不過相比S級來說，C級更顯得年輕和運動，迎合年輕消費群體對外觀和動感氣質的追求。



優(yōu)美并不光停留于表面，車內(nèi)用木飾打造的一體化垂瀑式中控臺設計匠心獨運，中控臺上的銀色空調按鍵和空調口都是精雕細琢的作品，各個功能部件與前排儲物空間完美合一。同時，儀表盤、雙排座椅縫線都在展示著極其精致的手工藝品質。無一不體現(xiàn)出全新長軸距C級車顛覆傳統(tǒng)美學的新豪華主義 。
但是為什么唯獨要簡配車上的音響類，高音沒有，低音給你留一個，實在是讓人對這車又愛又恨……
所以，下午剛提車，在4S店貼完膜就迫不及待的解決這車的音響問題
配置：
喇叭：德國曼斯特奔馳專用MB4.2FR一套
隔音：大能引擎蓋覆膜一張

這就是本次升級用到的奔馳專用喇叭——曼斯特MB4.2FR

先把大能引擎蓋覆膜給做了，不光能隔音隔熱，還能有效保護引擎蓋漆面，新車做就再合適不過了

杭州動聽音符

工業(yè)是用直線寫實，而藝術則用曲線寫意。以線條、形體和色彩來表現(xiàn)情緒被奔馳應用到全新一代的C級身上，而這件工程與藝術的結晶品實誘惑得讓人難以抗拒，一直無法抵擋他的外在美……

曼斯特中音安裝在車門內(nèi)飾板原裝位置，無需改動原車的任何線路和外形。

原車雖然沒有高音，但有預留的高音位置，原位安裝即可。


經(jīng)過對原車音響簡單的改裝升級，你就可以聽到完全不一樣的效果。最真實的現(xiàn)場表現(xiàn)力，聲音頓時干凈透徹許多，高頻清脆圓潤，有延伸有泛音，中音清晰飽滿，整體聲音表現(xiàn)自然飽滿。