重慶云中小鳥改裝 起亞K3選擇漫步者無損換裝 漫步者隔音

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      K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時(shí)尚的外形，在年輕消費(fèi)群體中擁有了較高人氣。車型配置豐富，空間實(shí)用，油耗適中，適合一般家庭使用。缺點(diǎn)就是稍微對音質(zhì)要求高一點(diǎn),原車的喇叭就不行了.

     車主在對比漫步者SF651A  GF651B 和新款 NF651A后,根據(jù)自己的需求 最終選擇了漫步者監(jiān)聽級喇叭GF651B+G651A 的配置,原車主機(jī)直推.另由于風(fēng)噪較大, 所以決定做四門雙層隔音.

    配置如下:

           前聲場: 漫步者 GF651B 二分頻套裝喇叭

           后聲場: 漫步者 G651A   同軸喇叭

           隔   音:  漫步者四門雙層隔音

  

施工前 我們會對車門進(jìn)行保護(hù),以免在施工中 擦掛車漆.

原車 車門內(nèi)部:

前門還用了一塊鐵板做了密封,但后門還是一樣: 塑料薄膜 這個最多能起到一點(diǎn)防塵的作用.

前門,為了隔音做好 做均勻,我們對車門進(jìn)行了分解:

前門拆開后, 首先是內(nèi)部清潔, 清除門內(nèi)雜物, 再將隔音以條貼的形式貼好

里層貼好 用工具碾壓緊實(shí).  再做外層隔音

由于這塊上面孔洞較多  還有玻璃升降電機(jī),做的時(shí)候 要細(xì)心一些.

外層隔音做好后 對前門恢復(fù),裝好后的效果:

右門的操作方法同樣,此處省略..

下面就是后門的隔音, 同樣,里面采用條貼

外層隔音 整貼

同樣 另一個門施工是一樣的.

隔音做完后,就是喇叭的安裝了,

高音原位換裝,高音分頻器,放在A柱旁(隱藏式安裝).

再對比一下原車?yán)扰c漫步者GF651B 的外觀差別:

喇叭的安裝,

喇叭墊圈采用起亞專用墊圈,不在車門上打孔等.專車專用,品牌墊圈 ,值得放心,喇叭墊圈固定好就是中低音喇叭與高音的接線了

前后門喇叭安裝完畢

在車門恢復(fù)前,對喇叭的相位 進(jìn)行檢測 如果反了 及時(shí)調(diào)整. 對多余的線以及接頭進(jìn)行固定,并做好降噪. 另一個就是G651A同軸喇叭的高音 角度根據(jù)座位進(jìn)行適當(dāng)修正. 達(dá)到最佳的聽音效果.

以上檢測完后,對所有車門進(jìn)行恢復(fù) 并清潔. 無問題后,交還給車主.

車主自己也在說 過段時(shí)間再來升級功放 和低音炮.  (PS: 汽車音響和家用音響是一樣的 大多都沒有一步到位, 根據(jù)聽一段時(shí)間后的實(shí)際情況,再決定升級是很民智的.)

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