由于車門的材質和結構,鋼架和鋼架,鐵皮與鐵皮之間的連接在高速行使以及路況較差的情況下產(chǎn)生共振是必然的,對于這點,經(jīng)常開車的朋友一定深有體會。對于共振引起的多方面噪音,我們往往在車門部位粘貼上相關隔音產(chǎn)品以起到制振和隔音作用,這個過程我們稱之為車門隔音。而今天的這位車主,因為門板的共振聲音很大,前來左聲道了解隔音知識,并且做了左側的兩門隔音來試一下隔音的效果,車門隔音雖看似簡單,卻也有很多值得大家注意和學習的經(jīng)驗。
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2016-4-22 09:36 上傳
拆卸后門板的內飾,原車只有一層薄薄的塑料膜
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2016-4-22 09:37 上傳
把塑料拆掉并清理干凈, 再對車門隔音減振處理,在兩車門內外側鋼板上貼上一層德寶隔音材料,這樣能很好的抑制門板振動所產(chǎn)生的各種雜音。
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2016-4-22 09:37 上傳
做門板隔音也會讓喇叭的音質變的更加動聽 做完隔音,車主就迫不及待的開車帶著我們技術人員出去試車門的隔音效果,果然左側做完隔音后噪音明顯降低了一半以上,而右側的門板風噪?yún)s顯得很突出,最后車主大哥對德寶的隔音效果很滿意,本想著把右側也一并做了,但是由于時間很晚了,所以計劃改天一不做二不休直接做一個全車隔音。
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