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汽車音響對(duì)于我們總有一種神秘的牽引。一輛汽車、一套音響、一個(gè)屬于自己的空間、一種別樣的生活,培養(yǎng)一個(gè)人獨(dú)特的味道。這是原車音響無法帶給我們的,那么就需要專業(yè)的汽車音響改裝店為我們愛車特別打。所以這位英菲尼迪Q50音樂愛好者,追求高品質(zhì)的生活,便來到西安車樂匯汽車影音改裝店升級(jí)音響,為愛車換副好嗓子。
英菲尼迪Q50音響改裝配置單:
前聲場 摩雷 意蕾旗艦版603 6.5寸三分頻
后聲場 摩雷 瑪士舞 6.5寸同軸
功放 哈磊 SA-803
隔音 中道 四門隔音
音頻處理器 卡萊 H5
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2016-4-21 14:44 上傳
拆開內(nèi)飾后的前車門
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原車?yán)葔|圈是塑料材質(zhì)。容易產(chǎn)生共振
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在內(nèi)層鈑金上張貼了一層中道Q-mat環(huán)保止振板。中道Q-mat是由優(yōu)質(zhì)高分子丁基橡膠與鋁箔約束層構(gòu)成,黏貼在車體的鈑金上,可以顯著減少鈑金振幅,提升音樂動(dòng)態(tài)效果,避免了因?yàn)殁k金過薄而引起的車門共振異響。
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外層鈑金也同樣張貼了中道Q-mat止振板,與傳統(tǒng)的隔音減震墊相比,Q-Mat采用了創(chuàng)新的菱形漫發(fā)射層設(shè)計(jì),這樣更有效地解決揚(yáng)聲器向后發(fā)音所產(chǎn)生的“聲染色”問題,使得揚(yáng)聲器的中高頻效果更佳清晰。
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安裝上了摩雷意蕾旗艦版603的低音單元。我們在低音單元上安裝了一個(gè)麗音圈,麗音圈是將揚(yáng)聲器與車門內(nèi)飾板間的間隙柔軟的密封起來,能有效解決揚(yáng)聲器聲音擴(kuò)散問題,揚(yáng)聲器的音質(zhì)效果更加細(xì)膩。
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將原車?yán)鹊乃芰蠅|圈都包裹住中道環(huán)保止振板,來增加強(qiáng)度。
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右側(cè)的車門同樣內(nèi)外張貼了兩層鈑金,在低音單元后方加貼了四分之一的Q-pad,安裝上了摩雷意蕾旗艦版603低音單元
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意蕾旗艦版603 6.5寸三分頻 它具備意蕾系列一貫支持大動(dòng)態(tài)的狀態(tài),對(duì)于各種音樂風(fēng)格都可以近乎完美的表現(xiàn),同時(shí)聲音又保持清澈、富有解析力,相比以往任何時(shí)候的音樂都動(dòng)聽得多。
意蕾旗艦版603的專配分頻器,是摩雷一貫的魚骨造型。
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后車門拆開內(nèi)飾后
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后車門外層鈑金也張貼好了中道隔音,安裝上了摩雷瑪士舞同軸。
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瑪士舞同軸喇叭同樣有用麗音圈
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摩雷瑪仕舞(Maximo)系列喇叭是一款高性價(jià)比的入門級(jí)尤物。它的高頻單元設(shè)計(jì)很特別,是由摩雷獨(dú)有的高音絲膜技術(shù)制作而成的,其直徑25mm的絲膜球頂高頻單元,定義了功率處理和低失真的新標(biāo)準(zhǔn),對(duì)音樂的詮釋可謂原汁原味!低頻單元采用超高檔磁鐵設(shè)計(jì),以降低功率和提高效率磁通量。低頻單元紙盆的其專利式涂層處理,精心塑造清潔和直線型低頻率響應(yīng),減少失真,更增加了低音動(dòng)態(tài)。而且,整套喇叭提供了四個(gè)不同的安裝方式,安裝的靈活性更是大大的增強(qiáng),讓整個(gè)安裝過程變得輕而易舉!
中音單元同樣安裝在了原車中音單元的位置,在車門內(nèi)飾上,我們還在車門內(nèi)飾上增加了一層吸音的溫莎。
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摩雷意蕾中音單元跟原車中音單元的對(duì)比,摩雷中音單元同樣是配有摩雷特有的蓮花網(wǎng)罩
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我們將功放安裝在后備箱內(nèi)飾板下方,這樣既不占空間,也不影響使用。
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功放的接線用的是美國怪獸音頻線,線路都按原車線路整齊的貼邊排好
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恢復(fù)內(nèi)飾板后,能將功放完美的隱藏起來。
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經(jīng)過一天的改裝,這輛英菲尼迪Q-50的汽車音響改裝才徹底完成。
改裝前:原車音響本身材質(zhì)就比較差,在聲音表現(xiàn)方面不立體,沒有層次。無法滿足車主的需求
改裝后:改裝了意蕾603后,音域大大擴(kuò)張,聲音立體而有層次,無論是低音還是高音都表現(xiàn)的非常到位。聲音清澈,富有解析力,比之前任何音樂都動(dòng)聽得多。
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