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一代又一代的音樂人默默的追尋著音樂的腳步從未有過放棄,為我們普通大眾提供一種可以為生活添色的顏料,滋養(yǎng)著我們的身心,讓我們快樂的生活。而我們的奔馳車主雖然不是音樂人,但也有著一顆對音樂堅持不懈的心,驅車來到廣州先歌汽車音響改裝店全面升級愛車音響,只為能聽到更加精致的聲音。先歌師傅根據(jù)車主的需求,決定采用勁浪165KRX2兩分頻和功放TRU S4升級奔馳GL350,勁浪165KRX2兩分頻,這是一款卓越的兩分頻喇叭,具有出色的音質表現(xiàn)力,聲音干凈流暢,能給人帶來良好的聆聽體驗。后聲場采用的是勁浪165A1,同為勁浪喇叭,有助于提升音樂品質。
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2016-4-19 16:04 上傳
系統(tǒng)配置
音頻處理器:歐迪臣Bit Ten
前聲場喇叭:勁浪165KRX2兩分頻
后聲場喇叭:勁浪165A1
功放:TRU S4
功放:詩蔓SH1800
低音:美國捷力JL10寸
電容:喜力士CAP1000
線材:嘉利寶
隔音(四門):DJ隔音
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這是從奔馳GL350原車拆下來的喇叭,其用料做工都是十分粗糙的,令人難以置信
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盡管奔馳GL350是好車,但站在音響專業(yè)角度,奔馳GL350還有極大得升空間。如門板隔音措施不足,也是間接影響原車音響不好的因素。因此在升級前后聲場之前,先是對車子的門板做了隔音處理,采用DJ隔音材料,對門板進行吸引,密封,隔音效果會更佳。
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前聲場勁浪165KRX2的中低音裝在裝門板上
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165KRX2是兩分頻套裝喇叭中的佼佼者,融合高音水平調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)中音及高音增強的高精度獨立分頻器。鋁籃允許較大的功率使用容量、堅實的重低音、純凈中音及平滑和精準的高音,其出色的表現(xiàn)讓人難以抗拒。
勁浪165KRX2的高音裝要裝在門板三角位上
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門板的飾蓋再鋪一層吸音棉進行密封,隔音效果更佳
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勁浪165A1的中低音裝在后門板上
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為了不影響超低音的發(fā)揮,也對尾箱做了隔音的操作,很好地阻隔了噪音對喇叭的干擾。
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美國TRU S4功放隱藏于尾箱左側安裝
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詩蔓SH1800功放隱藏于尾箱右側安裝。功放TRU S4和詩蔓SH1800的加入也給喇叭提供了更好的動力,提升音效。
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歐迪臣Bit Ten音頻處理器的接線細節(jié)
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考慮到車主的聆聽需求,安裝美國捷力JL10寸低音,并將低音鑲嵌安裝在后備箱上,節(jié)省了空間的同時也很好地提升了原車的音樂性能。
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美國捷力JL10寸超低音完工效果,占用空間極少
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廣州先歌的師傅在升級奔馳GL350之時,特地采用了歐迪臣Bit Ten作為音頻處理器,以達到優(yōu)化音源的作用,同時對車子的門板,尾箱作為了隔音操作,采用勁浪165KRX2兩分頻升級了前聲場,并配備了相應的功放,因此也是獲得了不錯的升級效果,聲音澎湃有力,富有穿透力和節(jié)奏感,令車主很是滿意。
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