奧迪Q5改裝日本必偉喇叭及工藝改造

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奧迪Q5改裝日本必偉喇叭及工藝改造

詳細說明

提起豪華SUV來，大家都能如數(shù)家珍的羅列出不少車型，相信奧迪Q5系列就是其中不可缺少的一款。憑借著奧迪良好的表現(xiàn)和奧迪品牌的吸引力，Q5的面世就受到了非常高的關注，而它的出現(xiàn)也讓SUV的風格不再局限，讓那些喜愛SUV，追求時尚動感的年輕人，又多了一種更動感緊湊的選擇。



奧迪Q5新設計的腰線很有型，視覺效果很鋒利，肌肉感十足，充分體現(xiàn)它是一款不折不扣的SUV車型。而對于音樂一直是人們在旅途中追求的完美搭配伴侶，眾所皆知奧迪的原裝音響是BOSE的音響系統(tǒng)，音質對于BOSE這個品牌來說應該是OK的，但新款的Q5與老款音質相差甚遠。其實真正的原因在于13款后的奧迪原廠喇叭并不是原裝進口，而是在中國制造的，所以新款奧迪Q5的原車音效已是大不如前了。



奧迪Q5車主邱生在此之前已有過改裝車音響的經(jīng)驗，所以對于如今的座騎唯一不滿的便是原車的音質效果，整體播放音樂時無法聆聽到動心的聲音，感受不到音樂的真諦，在來神田試聽了解試音室的這套日本必偉汽車音響后，便久久難以忘懷。對于奧迪品牌的核心理念是“突破科技、啟迪未來”，既然要“突破科技”，那就讓音樂藝術成就科技之美，重新為邱生的Q5打造高雅、動感、精致的音樂盛宴。


改裝升級配置：
主聲場喇叭：日本必偉BEWITH A-50II/A-130II
后聲場喇叭：法國FOCAL PS165FX
功放：英國創(chuàng)世紀純A類功放
          英國創(chuàng)世紀G類功放
         日本笛神單聲道功放
音頻處理器：德國喜力仕DSP PRO十聲道
低音：美國DD 8寸重低音
德國喜力仕調音摯+英國3.0電熔
阿爾派A08頭機+倒模
128G固態(tài)硬盤iPod+古河線
線材：高品質無氧銅2400信號線+專業(yè)輔線
隔音材料：俄羅斯STP空軍專用隔音



一套魅力四射的音響改裝器材，期待為Q5打造的這個“移動的音樂廳藝術品”。





拆裝門板之前，先用貼紙把邊縫保護起來，以防翹板等工具刮花門板。




門板拆出來后未看見任何隔音設施，這是每臺車系的弊端，因為四門隔音是汽車防止噪音的主要來源，對這個部位進行隔音處理，將有效降低能過車門傳入大量的路噪、風噪等。




門板做雙層隔音，先從內層開始，將隔音材料裁成相應大小貼在內層鈑金上，再用滾輪工具壓緊，薄弱的鈑金貼上俄羅斯的STP軍用隔音后能有效抑制共振，使門板成為一個密封的箱體，有效的提升喇叭音質效果。

  



原車拆下來的BOSE音響系統(tǒng)，極輕的材質如同紙膜般。。。




BEWITH的日文意思是：把最好的給您。BEWITH公司第一項產(chǎn)品是在2002年發(fā)布的偏心錐揚聲器，巧妙地在高音、中音及低音用上一致性相同的結構設計和用材。而軸心偏移揚聲器，這是一種具有方向指向性的揚聲器，它的出現(xiàn)，給整個汽車音響領域帶來了重大的沖擊和影響。中島先生一直相信，在汽車狹窄的聽音環(huán)境內，憑借BEWITH的全線產(chǎn)品，也一樣可以營造出如出于演奏廳的效果，這樣才能真正享受汽車音樂的魅力。





必偉 A-50ll/A-130ll喇叭將會在原車門板進行倒模工藝，倒模工藝是聲學理論、美術工藝、手工技術多重知識相結合的一個復雜的工作流程，從定位、塑形、打磨、外觀處理等是一個很復雜的工藝過程，這需要專業(yè)且豐富經(jīng)驗的師傅才能駕駛得了。




日本必偉的中高低音揚聲器采用的是偏心錐盆的設計，在安裝制約條件比較多的車廂里，偏心錐盆揚聲器可以控制指向性，就可以解決了至今仍是難題的中心軸位移構造問題。值得一提的是，BEWITH高音單元的最低頻率超過800Hz，非一般高音單元可以做到，這樣的設計能讓BEWITH的高中音平滑且毫無疵點地完美銜接上。




根據(jù)原車門板的喇叭模型，重新設計打磨一個必偉喇叭專用的木圈，在木板里層各放著吸聲作用的“巧克力“。吸聲是聲波撞擊到吸聲材料表面后能量損失的現(xiàn)象，吸聲可以降低室內聲壓級，同時也可以降低噪聲的污染。在木板上放置巧克力板，其原理也是一樣的。






開始DIY設計包門板真皮，細心、細心、細心！這是師傅做得最專注的一件事。






如此別致的設計，是否一眼就抓住你的眼球了？






BEWITH的揚聲器產(chǎn)品是典型的將電聲理論和時代科技完美融合的標志性產(chǎn)品。用科技力量鍛造出的產(chǎn)品忠于數(shù)據(jù)、忠于結果和體驗。即使在聽音環(huán)境極其復雜的車廂內，BEWITH的揚聲器也可將其變成一個優(yōu)雅而浪漫的音樂欣賞空間，無論選擇哪一種音樂，BEWITH出色的性能都將讓你體驗到令人陶醉的夢幻聲音。只有BEWITH，你才有可能用如此親民的價格體驗有史以來最精準的音樂享受，“BEWITH把最好的給你”你聽了沒有？




前聲場用如此HIFE級的音響器材，后聲場同樣也不遜色，選擇法國FOCAL的創(chuàng)新亞麻夾層音盆喇叭，無論家用音響還是汽車音響，法國勁浪FOCAL都是公認的國際頂尖品牌。






無損安裝FOCL二分頻喇叭，這套形態(tài)飽滿，量感充沛、在音色上充滿暖意的聲音特別適合表現(xiàn)抒情人聲，正符合車主所喜愛的音樂風格。







在不拆原車主機又能同時擁有高質量的阿爾派頭機，師傅們將繼續(xù)DIY設計，將CD顯示面板倒模設計在原車的中控臺下。






阿爾派CDX-A08的面世可以說是阿爾派在車載播放器上的又一次創(chuàng)新，控制面板與機艙的分體式設計滿足了一些發(fā)燒友不便更換原車主機，卻又想獲得CD高品質音樂的要求。




穿了一身黑色的外衣面板，金色的阿爾派LOGO更加顯得有檔次，而如此加裝后更加保留了原車主機的功能，不用破壞原車中控的風格，增加A08主機后更添美感，別具一番風味。




擁有128G固態(tài)硬盤、芯片、程序的IPod，sony1800毫安鋰電池?？梢越邮苋魏诬囆偷腢SB插口與AUX輸入?？蛇B續(xù)工作10小時以上。歌曲庫擁有19000首歌曲。以專輯形式製作。全為原裝正版CD經(jīng)macbookpor裡的iTunes無損轉制成M4a蘋果無損格式，平均35mb以上每首歌曲。






喇叭與主機等的DIY設計已完工，整體感覺看起來瞬間高大上了，不僅豐富了內飾，更添一番風采。接下來的目光請移到尾箱的工藝設計中，絕對精彩！








好的器材搭配還要有專業(yè)的安裝及調試才算一套完整的好音響，奧迪Q5車主選擇了這套高保真的改裝器材，給了足夠的時間來打造這一套HIFE器材。即然如此，咱們一 一來解析一下各產(chǎn)品的威力所在：





英國創(chuàng)世紀是世界頂級汽車音響功率放大器之一，旗下所有的產(chǎn)品，都是在英國純手工打造。創(chuàng)世紀帶有英國貴族特質的甜美音色，中高頻段的豐富細表現(xiàn)和快速響應的低頻特性。它的聲音足以讓汽車音響發(fā)燒友們?yōu)橹隊繅衾@。





創(chuàng)世紀全新的G類精進功放，面板正中央特色金屬網(wǎng)的電控風扇冷卻系統(tǒng)配合，實現(xiàn)最佳的大動態(tài)高功率運行狀態(tài)同時擁有頂級水準的散熱性能。GT4四路功放則可以用有源方式獨立推動前聲場系統(tǒng)，保證揚聲器最佳的音質發(fā)揮，系統(tǒng)音質表現(xiàn)最為之極致。



原裝日本進口的笛神單聲道功放，自帶遠程控制超低音炮音量調音摯，穩(wěn)定性和爆發(fā)力極強，用來專推超低音DD，出來的聲音更是滿足了音樂發(fā)燒友們的金耳朵。




德國喜力仕DSP PRO可以說是目前功能最為強大的DSP處理器（在歐洲汽車雜志中喜力仕DSP在十大DSP處理器中首居第一）采用最新一代的有著64數(shù)位的DSP處理芯片，8聲道輸入和10聲道的輸出可以和目前市場所有的汽車音響系統(tǒng)連接與處理；強大的擴展功能和所配置的多種信號輸入功能，使得這臺DSP處理器如同超級航母。




尾箱工藝改裝逐步成形了呢~~~~







奧迪Q5的外觀沉穩(wěn)大氣，改裝工藝后為黑色系的車內飾送去了別樣的色彩，DIY的設計不但節(jié)省了尾箱空間，更在美觀與個性上彰顯著不同，尾箱打開后在LED藍色燈光的照耀下，香港神田汽車音響改裝的印記更顯優(yōu)雅，聲色合一體的效果是如此的完美！









改裝后的最后一步便是專業(yè)的電腦調音了，一套好的音響不單單是器材的堆砌，也要靠安裝的工藝以及專業(yè)的調音技術，此次由資深的調音高手華爺操刀。







奧迪Q5的工藝音響改裝已在調音后完成此次的作業(yè)。耗費幾日的改裝都不為贏得他人的贊嘆，只為獲得自己的真愛！除了對音樂之外，車主對完美的追求從未有所妥協(xié)，改裝時無論是美觀性還是實用性，都成為車主嚴加要求的對象。即便如此，神田也以專業(yè)、精湛的工藝贏得了車主的稱贊！
香港神田汽車音響改裝新洲分店
地址：深圳福田新洲新沙路33號地鋪(福宇軒)