灞橋汽車音響改裝 西安上尚高爾夫6改裝德國伊頓RSE160

西安上尚

動人的天籟最能打動人，在駕車的時候能夠聽上一曲天籟之音也肯定能夠讓有些孤寂的路程增色不少。怎奈高爾夫6在汽車的音響的品質(zhì)上面確實不敢讓人恭維。車主在駕駛的過程當(dāng)中還經(jīng)常能夠聽到特別明顯的噪聲，為了改善這種情況高爾夫6的車主到了西安上尚尋求解決方案。

高爾夫6前來西安上尚進行音響改裝

西安上尚

系統(tǒng)配置 ：
前聲場喇叭：德國伊頓RSE160 1套
后聲場喇叭：德國伊頓POW172.2 1套
功放：德國伊頓ECC500.4 1臺
低音：意大利赫茲EBX200 1只
隔音：全車隔音
線材：全車線材

經(jīng)過交談和檢查，西安上尚的改裝技師發(fā)現(xiàn)高爾夫6存在兩個方面的問題。一方面是音響器材配置不行；另外一方面是汽車原車缺乏有效的隔音。所以改裝技師在對汽車音響升級的同時又對汽車做了全車的隔音。

德國伊頓RSE160中低音喇叭安裝于前門板原位處



德國伊頓RSE160中低音喇叭特寫



先從汽車的隔音工作開始，高爾夫6汽車結(jié)構(gòu)好，不過拆開汽車門板內(nèi)部還是可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部隔音措施做的有些欠缺。所以改裝技師使用隔音材料對汽車門板做了專業(yè)的隔音處理。汽車門板的隔音不僅能夠起到降噪的效果，同時還能有助于提升音響的品質(zhì)，使得聲場喇叭的立體感更強一些。

德國伊頓RSE160高音喇叭即將安裝于三角位處



德國伊頓RSE160高音喇叭安裝于三角位處



德國伊頓POW172.2中低音喇叭安裝于后門板原位處



汽車的一些細節(jié)部位西安上尚的改裝技師也沒有放過。高爾夫6原車的輪弧和葉子板都沒有有效的隔音措施，改裝技師特意將汽車的葉子板拆下做汽隔音處理，并對輪弧和引擎蓋做了止振密封處理，專業(yè)的細節(jié)處理讓汽車的隔音效果更加出色一些。

德國伊頓POW172.2中低音喇叭特寫



即將安裝的德國伊頓ECC500.4功放特寫



另外一個方面是對汽車音響器材的升級。根據(jù)車主的需求，西安上尚的改裝技師為其挑選的是發(fā)燒級別的德國伊頓系列的產(chǎn)品。前聲場使用的是德國伊頓RSE160套裝喇叭，它的高音單元是放在汽車門板的三角位處的，這個位置的擺放從外觀上看不出多余，而從聽音樂的角度看又是最佳的聽音距離。

意大利赫茲EBX200低音安裝于尾箱內(nèi)



輪弧也貼上隔音材料



后聲場使用的是德國伊頓POW172，從接線的細節(jié)上可以看出改裝技師的專業(yè)和認真。德國伊頓POW172的中低音單元安裝的也十分牢固。推動聲場的德國伊頓ECC500.4功放經(jīng)過引線安裝在了汽車的后排的椅背上，這和放在尾箱當(dāng)中的意大利赫茲EBX200超低音也形成了一種巧妙的搭配，十分自然。

葉子板也拆出來進行隔音處理



高爾夫6原車引擎蓋進行隔音處理