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[影音導(dǎo)航] 日產(chǎn)新奇駿改裝德國樂斯登/美國捷力低音/英國創(chuàng)世紀功放...

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發(fā)表于 2016-4-16 17:55:27 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
武漢港聲汽車音響——全國十大汽車音響改裝

在網(wǎng)上看到有不少人在吐槽新奇駿的音效,歸結(jié)到底就是音響不行了。說實在的新奇駿的各方面配置在同級別的車子里面應(yīng)該是性價比比較高的,可是音響就可以如此簡單與不重視嗎,個人覺得東風(fēng)日產(chǎn)這樣做太不了解中國消費者的心理了。
車主是個生意人,在車上的時間相對比較多,有時候獨自駕車跑長途實在是有些無聊,但是原車音響聽人聲不夠清晰通透、想嗨又嗨不起來,特別是堵車的時候,干癟癟的聲音偶爾還會摻雜些雜音,真是越聽越煩。所以車主這次來到港聲,準備把音響好好的改一改。


改裝配置:
主  機:阿爾派A08分體式主機
功  放:英國創(chuàng)世紀四路功放
        美國駭客兩路功放
前聲場:德國樂斯登HX-165
后聲場:德國古登M165
超低音:美國捷力
隔  音:俄羅斯STP CSH

開工前,做好保護


一套音響系統(tǒng)中,作為音源部分的主機對音響效果的影響是重中之重的,對音質(zhì)稍稍有一點要求的燒友都會考慮更換一臺CD主機,但是有些車偏偏無法加裝,或者加裝后太難看。阿爾派CDX-A08輕松的解決了這些問題,控制面板與機艙的分體式設(shè)計滿足了一些發(fā)燒友不便更換原車主機卻又想獲得CD高品質(zhì)音樂的要求。不用摒棄原車主機的功能,不用破壞原車中控的風(fēng)格,不必糾結(jié)魚與熊掌兼得的問題,2.5m標(biāo)配連接線讓你選擇任意的安裝位置。
此次改裝,將A08的機艙部分固定在副駕前的雜物箱中,控制面板則固定在車內(nèi)后視鏡的上方,不破壞原車東西而且方便操作。



隔音是音響改裝的基礎(chǔ),俄羅斯STP軍工隔音的舒適系列CSH,減少噪音的同時提升音響品質(zhì)。
前聲場安裝德國樂斯登HX系列高品質(zhì)套裝喇叭,融入了最新的高端、創(chuàng)新技術(shù),聲音輸出非常平均,恰到好處地再現(xiàn)原聲,其精確度之高已達到德國樂斯登喇叭的參考級標(biāo)準。


后聲場則安裝德國古登M165套裝喇叭,為前聲場做補充


前后聲場的功放使用英國創(chuàng)世紀A類功放,真實還原舞臺效果;超低音則使用美國駭客功放,為低音提供充足的功率,不管是量感還是質(zhì)感表現(xiàn)都很完美。



因為尾箱空間比較大,車主對尾箱空間也沒太大的要求,超低音就直接裝箱體放在尾箱


音響改裝完成后,試聽了一下,高頻部分靚麗通透,沒有絲毫的刺耳感。而在低頻方面的表現(xiàn)更是難得,有很強的量感,而且控制力相當(dāng)出色,給人一種收放自如的感覺。整體聽感上,高低頻的層次感相當(dāng)分明,使整個聲場有種開闊的感覺。在人聲方面,聲音情感充沛,真實感強,相當(dāng)耐聽。

音響改裝就來武漢港聲,天籟好聲音,帶給你高山流水的愜意。


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