順德道聲—豐田佳美2.4再度升級(jí)，感受主動(dòng)三分頻帶來的...

順德道聲

       之前已經(jīng)介紹過這部佳美的音響系統(tǒng)升級(jí)改造工程，經(jīng)過一段時(shí)間的享受車主對(duì)音樂細(xì)節(jié)上的要求再度升級(jí)，之前的音響系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了車主的要求。所以車主再次驅(qū)車前往我們店要求再次對(duì)車內(nèi)音響進(jìn)行升級(jí)。
      由于車主對(duì)音樂細(xì)節(jié)已經(jīng)聽音風(fēng)格都有這自己獨(dú)特的見解，所以之前的兩分頻已經(jīng)滿足不了車主的需求，經(jīng)過我們細(xì)致的講解分析已經(jīng)反復(fù)的試聽對(duì)比效果后，車主毅然選擇升級(jí)為主動(dòng)三分頻。下面就讓我們先來講解一下主動(dòng)和被動(dòng)，兩分頻與三分頻的各自特性特征吧。
      套裝喇叭最為常見的是兩分頻（分為高音、中低音）套裝和三分頻（高音、中音、低音）套裝兩種。三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)，而且可以克服兩分頻喇叭在中高頻段銜接不好導(dǎo)致聲音飄浮、脫節(jié)的現(xiàn)象。
      音響的主動(dòng)分音又叫主動(dòng)分頻,是主機(jī)的音頻信號(hào)在經(jīng)功放電路放大前在主機(jī)中央處理器里進(jìn)行分頻.原理是音頻信號(hào)到主機(jī)中央處理器(CPU),在主機(jī)中央處理器里音頻信號(hào)按照頻響范圍分為低頻信號(hào)和高頻信號(hào),再把分好的兩路信號(hào)各自輸入到放大電路里,單獨(dú)放大.其分頻方式是數(shù)字式的
被動(dòng)分音也叫被動(dòng)分頻,是音頻信號(hào)經(jīng)功放電路放大后再由被動(dòng)分頻器分頻,分別輸入到相應(yīng)的高音或低音喇叭上.原理是由電感電路濾掉高頻聲音,剩下低頻聲音,再把低頻聲音輸入給低拼喇叭.由電解電容濾掉低頻聲音剩下高頻聲音,再輸入給高音喇叭.其分頻方式是由可變電阻調(diào)整模糊式的.
主動(dòng)分音和被動(dòng)分音的各自特點(diǎn)：
      1）被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件（如電感、電容）組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存在一定的相位失真，高、中、低音量感不易隨意調(diào)整，分音器中的電抗元件本身也有一定的損耗等缺點(diǎn)。
       2）主動(dòng)式分音器正是為了克服被動(dòng)式分音的缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。主動(dòng)式分音器位于前置放大器與功率放大器之間，其作用是把前級(jí)放大器輸出的音頻信號(hào)分成不同的頻段，然后把這些不同頻段的信號(hào)輸送到他們各自專用的放大器，然后推動(dòng)相應(yīng)的喇叭單元。采用主動(dòng)式分音的優(yōu)點(diǎn)是，信號(hào)在分音器上幾乎沒有損耗，各頻段之間不會(huì)出現(xiàn)相互干擾，能明顯改善聲音的相位特性和瞬態(tài)特性。各頻段的的輸出功率可以分別調(diào)整，調(diào)整時(shí)不影響各揚(yáng)聲器的阻尼系數(shù)。主動(dòng)式分音是目前最理想的分音方式
       3）主動(dòng)分音，屬于高端的調(diào)試方式，一般只有高端的主機(jī)帶有主動(dòng)分音功能，屬于最主流的發(fā)燒玩法之一。之所以叫做主動(dòng)分音，就是可以任意調(diào)節(jié)喇叭的分頻，調(diào)節(jié)出不同的聲音風(fēng)格出來。這種玩法比較具有個(gè)性化，但是對(duì)調(diào)音技術(shù)要求很高。被動(dòng)分音，通俗點(diǎn)就是原廠設(shè)置固定的分頻，這樣的分頻是不可以被調(diào)節(jié)的，是廠家專門根據(jù)這套喇叭進(jìn)行的分頻。

順德道聲

下面就讓我們來欣賞下這次升級(jí)內(nèi)容：
（帶※為這次升級(jí)內(nèi)容）

整體配置：
     主機(jī)：先鋒P99
     功放1：美國(guó)ARC—2150SE（簽名版）※
     功放2：美國(guó)ARC—4200SE（簽名版）
     功放3：德國(guó)喜力士SPLX1000（低音功放）
     電容：德國(guó)喜力士1法拉*2
     線材：全套雷歌專業(yè)線材，音頻線：※雷歌發(fā)燒級(jí)線材
     前聲場(chǎng)：意大利TEC手提箱兩分頻套裝+※意大利TEC西瓜皮中音
     低音：※美國(guó)ARC—FL12D2（12寸）
     工藝：尾箱造型，※高音倒模，※中音倒模，中低音倒模

施工前必不可少的全車保護(hù)：


前聲場(chǎng)中低音倒模安裝：

順德道聲

再來欣賞下前聲場(chǎng)的倒模安裝：

順德道聲

功放接線安裝方面：















整個(gè)尾箱造型簡(jiǎn)單大氣，美觀實(shí)用。



全文完。