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系統(tǒng)配置
DSP處理器:喜力士 8路DSP 1臺(tái)
ARC:美國(guó)ARC XDI804 1臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪KRX2 1套
后聲場(chǎng)喇叭:法國(guó)勁浪ISS100 1對(duì)
低音:美國(guó)猛士SUMM06 1個(gè)
功放1:意大利史泰格K401 1臺(tái)
功放2來福美國(guó) P700.1 1臺(tái)
嘉利堡純銅線
捷寶音頻線
在音源上,車主就開始著手,在沒有更換原車主機(jī)的情況下,加裝了一臺(tái)喜力士8路DSP處理器以及一臺(tái)美國(guó)ARC XDI804前級(jí)功放。ARC XDi 804功放源自美國(guó),采用D類電路設(shè)計(jì),卻擁有AB類的音質(zhì)效果。功率十分強(qiáng)大,可達(dá)到4x80W的輸出功率。在支持2歐輸出時(shí),功率也可達(dá)到驚人的120Wx4。它和喜力士8路DSP處理器的合作能讓音源效果提升到一個(gè)新的高度。
別克GL8與即將安裝的器材合影
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2016-4-15 16:44 上傳
門板喇叭加裝喇叭墊圈,即將安裝防水罩
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2016-4-15 16:44 上傳
前后聲場(chǎng)喇叭的更換也十分的給力,前聲場(chǎng)一套勁浪KRX2套裝喇叭,而后聲場(chǎng)一對(duì)勁浪ISS100中低音喇叭對(duì)聲場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)足,勁浪屬于國(guó)際大品牌的喇叭,人聲還原能力是其最大的特點(diǎn),這也是為迎合車主的品味而選擇的一套喇叭。低音喇叭選擇的是一只猛士SUMM06低音喇叭,提高整個(gè)車內(nèi)的低頻動(dòng)感。
法國(guó)勁浪KRX2 中低音喇叭安裝于前門板原位處
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2016-4-15 16:44 上傳
法國(guó)勁浪KRX2 中低音喇叭的安裝效果
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法國(guó)勁浪ISS100 中低音喇叭的安裝效果
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2016-4-15 16:44 上傳
喜力士8路DSP處理器的接線安裝
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2016-4-15 16:44 上傳
美國(guó)ARC XDI804的接線安裝
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2016-4-15 16:44 上傳
在功放的選擇上,車主也沒有含糊,意大利史泰格K401和來福美國(guó) P700.1兩臺(tái)功放的助力,讓揚(yáng)聲器能夠毫無阻礙的進(jìn)行發(fā)聲,享受到喇叭產(chǎn)品最真實(shí)的音質(zhì)效果。除了器材搭配的合理,安裝也十分重要,在安裝上,廣州極速的改裝師傅們亦是將極速的專業(yè)品質(zhì)完全體現(xiàn)了出來,線材接線焊接以及套管處理,喇叭木質(zhì)墊圈以及防水罩的安裝,無不彰顯了一家正規(guī)改裝店的專業(yè)素質(zhì),也難怪極速在地區(qū)的知名度。
美國(guó)ARC XDI804 安裝特寫
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2016-4-15 16:45 上傳
意大利史泰格K401功放安裝于座位底下,有效節(jié)省車內(nèi)空間
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2016-4-15 16:45 上傳
美國(guó)來福P700.1功放的安裝于座位底下
11美國(guó)來福P700.1功放的安裝于座位底下.JPG (157.62 KB, 下載次數(shù): 9)
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