豐田蘭德酷路澤音響改裝|武漢音樂之聲汽車音響改裝

傻得可以

豐田蘭德酷路澤音響改裝升級(jí)~豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型~

還沒上牌的新車。車主是一位家庭音響資深發(fā)燒友，家里的碟片都是以幾百張來計(jì)算的，車主對音樂和音質(zhì)有自己獨(dú)到的見解和欣賞的要求！是一位知識(shí)面非常淵博的人士！他改車之前去了武漢好幾家音響改裝店，最后一站選定武漢音樂之聲汽車音響改裝。按照車主的話說，每個(gè)店給他的感覺都不一樣，但是音樂之聲給他的感覺就是“專業(yè)，放心，細(xì)致，誠信”，他說經(jīng)過他觀察，發(fā)現(xiàn)音樂之聲很認(rèn)真的對待每一臺(tái)來改裝的車，無論是施工流程，還是工作分工，還是車輛保護(hù)這些細(xì)節(jié)，深深的打動(dòng)了他！很感謝這樣一位從未謀面的車主給予音樂之聲這樣高的評(píng)價(jià)，因?yàn)檫@樣的信任和肯定，加之車主專業(yè)玩音響出身，在音響改裝預(yù)算和器材搭配上溝通很愉快。
   車主是一位私營業(yè)主，平時(shí)外出出差時(shí)間多，在家里聽音樂的時(shí)間很少，為人樂觀豁達(dá)，喜歡釣魚，最大的愛好還是聽聽音樂，所以提了新車第一件事情就是改裝音響，車主說，我要開著這臺(tái)車去西藏，一路上沒有好音響，這路上太枯燥了！

    這套系統(tǒng)根據(jù)車主的要求來進(jìn)行搭配，音響改裝店專業(yè)配單人員應(yīng)該知道器材的特性以及聲音特點(diǎn)，搭配的喇叭和功放是否匹配，不僅是功率匹配，還有就是音色和音質(zhì)推出來是否搭配~！酷路澤主機(jī)換成了大屏機(jī)導(dǎo)航主機(jī)，主機(jī)功能很多，但是音色很差，為了保持純正的原汁原味的好音源信號(hào)，升級(jí)了一臺(tái)歌樂886CD主機(jī)做音源，886主機(jī)功能可以調(diào)試的空間有限，因?yàn)檫@套系統(tǒng)搭配的是前門三分頻電子分音（主動(dòng)分音）所以升級(jí)德國喜力士DSP來做為聲音解碼和調(diào)試工具，通過DSP調(diào)試，前門三分頻每只喇叭到達(dá)耳朵的距離都可以調(diào)節(jié)，可以做延時(shí)處理，做出俗稱的“皇帝聽音位置”，暫時(shí)沒有加裝超低音，下一步會(huì)加裝超低音系統(tǒng)。
   二臺(tái)功放匹配，一臺(tái)六路推前門三分頻，一臺(tái)二路主推后聲場海螺3系，前后銜接一致聲音沒有斷層感，無論是包圍感還是背景音都是非常不錯(cuò)的。

主機(jī)音源輸出：日本歌樂886CD發(fā)燒啞巴機(jī)（聲音偏暖，人聲厚實(shí)）

日本歌樂clarion DXZ886USB音樂主機(jī)，于同廠機(jī)皇clarion HX-D3而言雖屬相對基礎(chǔ)的級(jí)別，但其齊全功能已可給車主足夠的信賴感。日本歌樂clarion DXZ886USB音樂主機(jī)，既能收聽廣播又能播放CD碟片，具有音樂主機(jī)的傳統(tǒng)功能；通過增設(shè)的USB接口播放數(shù)碼音樂文件，也可貼合以播放數(shù)碼音樂文件來欣賞音樂的時(shí)下主流；內(nèi)設(shè)精度高達(dá)24bit的D/A解碼器，具有24bit的音樂處理能力，播放素質(zhì)保證的CD碟片或音樂數(shù)碼文件，只要素質(zhì)保證，音質(zhì)聲效表現(xiàn)水平即可媲美現(xiàn)時(shí)主流家用CD播放機(jī)；內(nèi)置3路有源分頻器和3路參數(shù)均衡器，可輸出附帶音頻處理效果的6路RCA非平衡低電平模擬音樂信號(hào)，足可滿足汽車音響專業(yè)改裝之要求。
德國喜力士處理器介紹：

德國HELIX處理器所有的產(chǎn)品配件均為德國本土采購制造，真正意義上的100% 產(chǎn)于德國。搭載了56位均衡調(diào)節(jié)， 8聲道時(shí)間校正的P-DSP設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)無損信號(hào)處理。采用最精確的A / D和D / A轉(zhuǎn)換技術(shù)，保證無與倫比的信噪比和超低失真。有了它不再需要花費(fèi)數(shù)萬元去購買音頻頻譜儀，為車主省下不少錢。適合任何音響系統(tǒng)，無論是原車還是改裝過的音響系統(tǒng)，加上DSP之后能讓系統(tǒng)效果繼續(xù)提升100%以上，達(dá)到錦上添花的效果。簡單易行，DSP雖然技術(shù)復(fù)雜，但通過電腦的圖形操作界面，具有調(diào)整每一個(gè)音符的細(xì)節(jié)的能力，優(yōu)化完善到最好。

精確還原—唯我獨(dú)尊！

Micro-Precision（德國海螺） 3.16S兩路套裝喇叭，型號(hào)中的“3”表示其屬于基礎(chǔ)的3系列，“16”表示其中低音單元的直徑為16cm?？梢钥吹剑脑O(shè)計(jì)、材料和工藝，都明顯超過了其產(chǎn)品定位，這令人興奮和贊嘆。中低音單元使用了整體成形鋁質(zhì)振膜，質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、韌性高，可有效抑制工作時(shí)因區(qū)域變形而造成的失真，并具有瞬態(tài)良好和工作穩(wěn)定的特性。Micro-Precision（德國海螺） 3.16S兩路套裝喇叭使用了用于5系列套裝喇叭中、型號(hào)為5.28MKⅡ的絲膜軟球頂高音單元,在分析力、平衡性、聲場構(gòu)建和透明度等方面均有上乘表現(xiàn)；開孔率很高的保護(hù)網(wǎng)罩，既能對高音單元起保護(hù)作用，又能保持良好的聲音表現(xiàn)。無論是中低音單元和高音單元，都使用了組合結(jié)構(gòu)的強(qiáng)磁體，磁隙小而精度高，在磁體體積和音圈圈數(shù)無需增大的條件下可有效地提高靈敏度，從而有效地控制了中低音單元所占用的空間體積。這就是Micro-Precision（德國海螺） “細(xì)微而精密”理念的具體體現(xiàn)。

法國勁浪六路功放輸出功率強(qiáng)勁，解析力好，直接驅(qū)動(dòng)前門三分頻喇叭~六路全部用完，一點(diǎn)也不浪費(fèi)！但是這款功放調(diào)試非常復(fù)雜，很考驗(yàn)店家技術(shù)水平，音樂之聲調(diào)試經(jīng)驗(yàn)非常豐富，所以這款六路功放不管是實(shí)用性還是聲音音色都是很受歡迎的。



讓我們來看看安裝施工的細(xì)節(jié)：
門板隔音是基礎(chǔ)，原車門板沒有任何的隔音密封處理，用手敲擊門板有空洞的聲音，門板做大能隔音處理，不僅可以增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，而且可以改善喇叭的工作環(huán)境，形成一個(gè)密封的箱體，讓喇叭的中低頻表現(xiàn)扎實(shí)有力度有深度，厚實(shí)！如果沒有做門板隔音，那么喇叭的聲音會(huì)漏氣，聲音很散，沒有結(jié)像~！

   原車?yán)荣|(zhì)量一般，都是紙盆的喇叭，沒有重量，也沒有質(zhì)感，只是紙皮制作，只能說簡單的有聲音發(fā)出而已，談不上效果和音質(zhì)。對于對聲音有追求的車主來說，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的！

后門直接簡配了，沒有喇叭，只有一個(gè)喇叭的模型。

喇叭安裝要點(diǎn)：喇叭安裝非常重要，聲音效果好不好，安裝占很大一部分，音樂之聲安裝喇叭有5個(gè)流程，都是圍繞“穩(wěn)固，密封，安全，防水”四大核心來安裝！每一個(gè)和木墊圈接觸的表面全部做海綿墊圈，就是防止喇叭在安裝的過程中漏氣，影響喇叭的中低頻表現(xiàn)！也是為了防止出現(xiàn)門板共振的聲音！細(xì)節(jié)決定成敗，在每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以體現(xiàn)出來結(jié)果是怎么樣的！

后聲場海螺3系喇叭安裝處理完成，音樂之聲建議，車輛外觀不做破壞，包括門板都是原車位安裝，在有限的條件下，做出最好的聲音效果，這就是是在于安裝細(xì)節(jié)了！

后門高音安裝在門板上~原來后門是2個(gè)，現(xiàn)在是4個(gè)喇叭~，二高音二中低音。

前門喇叭安裝在原車位，用的是豐田酷路澤專車專用的喇叭墊圈~

前門海螺喇叭安裝處理~做了門板隔音密封處理~

A柱倒模處理細(xì)節(jié)，手工定制的魅力，高音倒模可以提升系統(tǒng)的聲場定位感，高頻是整套系統(tǒng)的一個(gè)不可缺少的部分，高頻頻率指向性很強(qiáng)，高音倒模出來，更利于整體聲場定位精準(zhǔn)表現(xiàn)！

為歌樂886主機(jī)定制的模型~

魔立方功放安裝在座椅下方，散熱好，不占用車內(nèi)空間。

    線材就像是人的血管一樣，信號(hào)傳輸是否順暢，跟線材本身有很大的關(guān)鍵，音頻線屏蔽好，可以杜絕很多電源部分和車輛自身的噪音影響，好的優(yōu)質(zhì)的音頻線喇叭線，可以讓聲音表現(xiàn)更為甜美，純凈，通透。所以，線材也是不可忽視的部分！不要因?yàn)槭∫稽c(diǎn)預(yù)算，就選擇便宜的線材，那樣的話不僅僅是聲音打折扣，而且后期因?yàn)榫€頭接觸不好而售后處理的很多，這樣未免太浪費(fèi)時(shí)間了！

德國海螺中音喇叭安裝在儀表臺(tái)二側(cè)原車位~高，中，中低，銜接完美一致！

得中頻者得天下！原車沒有中音喇叭，添加一套德國海螺中音，不僅在人聲部分還有聲音表現(xiàn)方面更加完善，主動(dòng)分音處理，通過調(diào)試處理器可以讓中音喇叭效果發(fā)揮到極致！在汽車音響復(fù)雜的聽音環(huán)境里，多一只喇叭多一份細(xì)節(jié)！而且還是人耳聽著最舒服的中頻了！

前聲場門板安裝回復(fù)完畢！

主機(jī)倒模安裝處理，儀表臺(tái)做了細(xì)致的保護(hù)措施，這是專業(yè)店的基本具備的！保護(hù)車主車輛安裝~~

A柱倒模細(xì)節(jié)處理~ 視覺聽覺的雙重享受！中間主機(jī)橘色麂皮和A柱橘色麂皮相呼應(yīng)，車內(nèi)飾座椅也是橘色~ 非常協(xié)調(diào)一致~！大氣，漂亮！





改裝完成聽感：
這是一套主動(dòng)三分頻音響系統(tǒng)，聲音非常大氣，平衡，溫暖，因?yàn)橹鳈C(jī)音源部分非常好，把信號(hào)的損耗降到最低！最大限度原汁原味的展現(xiàn)海螺本身有的特性和風(fēng)格！中低頻飽滿有力，聲音錯(cuò)落有致，絲絲入扣，中頻密度飽滿，高頻細(xì)膩?zhàn)匀?，通過歌曲仿佛可以看到歌者舌尖的光珠~！這套系統(tǒng)聽感純凈通透，因純凈而顯得格外清澈，因清澈而顯得別樣透明，因透明而顯得非常細(xì)致。

這種純凈，沒有用于營造密不透風(fēng)且咄咄逼人的勢態(tài)，而是以恰當(dāng)?shù)拿芏壤雎犝吲c所播放作品的距離。播放環(huán)球唱片旗下迪卡出品的《羅西尼：弦樂奏鳴曲，第1至第6號(hào)》（編號(hào)：443 838-2）等小巧精致的室內(nèi)樂，音樂是那樣的輕松愜意而令人愉悅；播放香港寶麗金出品的舞臺(tái)劇《雪狼湖》（編號(hào)：539 231-2），無論是張學(xué)友、陳嘉璐等演唱者的歌聲，還是伴奏樂團(tuán)中各種樂器的樂聲，均呈現(xiàn)出豐富的細(xì)節(jié)和散發(fā)出生動(dòng)的氣氛，令聆聽者的思緒自然地進(jìn)入到音樂所描繪的情景中。

這種純凈，如同德國境內(nèi)的高山與湖泊，銀光映耀的雪峰與潔凈澄明的湖水所共同造就的一種境界，遠(yuǎn)邃而美麗。音樂之美，歸于此中。
豐田蘭德酷路澤音響改裝配置：
主機(jī)：歌樂886啞巴 CD主機(jī)一臺(tái)
音頻處理器:德國喜力士DSP一臺(tái)
前聲場：德國海螺3.16S+海螺中音喇叭一對
后聲場：德國海螺3.16套裝一套
功放：法國勁浪FPD900.6 六路功放一臺(tái)
功放：魔立方C200.2二路功放一臺(tái)
線材：加拿大超線靈音頻線/美國麥景圖音頻線/德國原產(chǎn)喇叭線/純銅電源線/保險(xiǎn)處理
隔音：大能四門隔音
工藝處理：A柱倒模 /主機(jī)倒模
施工時(shí)長：10個(gè)小時(shí)  
【最后感謝車主王總給予音樂之聲的獎(jiǎng)勵(lì)—一件價(jià)值不菲的茅臺(tái)酒和荷花香煙，在此代步音樂之聲全體成員再一次感謝您的認(rèn)可和信任】