豐田普瑞維亞(Previa)是豐田公司從1990年開始生產(chǎn)的MPV,在日本市場稱為Estima(エスティマ),而在澳大利亞則稱為Tarago,在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。豐田普瑞維亞外觀造型時尚,線條流暢;內(nèi)飾簡潔,配置豐富,做工不錯;空間充足寬裕,舒適性較高;安全性能比較不錯。外觀設(shè)計大膽前衛(wèi),時尚流暢的車身線條受到眾多網(wǎng)友的好評,網(wǎng)友稱贊“外觀上看上去很上檔次,比較適合商務(wù)方面,做工也不錯!”但同時也有網(wǎng)友反映行車異響較多,噪音大。
車主希望能解決噪音問題,于是經(jīng)過朋友介紹,來到武漢音樂之聲汽車音響改裝店做汽車全車隔音。又因為車身異味大,他說為了身體健康,堅決抵制瀝青隔音。音樂之聲承諾,在本店施工隔音材料均為環(huán)保不含瀝青材料,而且大能隔音有多項國家專利,讓消費者更加放心。
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2016-4-14 14:58 上傳
豐田普瑞維亞隔音配置單:
施工部位:四門三層 底盤兩層 后備箱兩層 后翼子板兩層 引擎蓋兩層
施工材料:大能藍金剛止震板 大能超級溫莎
門板拆開后,無隔音材料,只有一層防水膜,起不到任何隔音的效果。
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底盤、后備箱位置拆開后,進行清潔,便于止震板的施工和貼合。
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引擎蓋第一層大能隔音。止振板加固加厚引擎蓋,增加強度。
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第一層大能隔音:貼合在門板內(nèi)腔,降低門板共振,從源頭消減噪聲。
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第二層大能隔音:外層密封,將內(nèi)腔的噪聲隔絕在內(nèi)部,不外泄。
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后翼子板一般和后備箱部位同時施工,能夠最大程度降低整個后備箱的噪音,而且能夠防止噪音源的反射。
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后備箱隔音第一層
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底盤部位的隔音也是很有必要的,因為底盤位置是路噪的主要來源。底盤隔音做好了,能夠很大程度地降低路噪。
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后備箱大能溫莎滿鋪
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后翼子板大能溫莎鋪設(shè)
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止震工作做好了,還得做好吸音工作。底盤部位溫莎滿鋪。
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門板第三層隔音:隔音棉鋪設(shè),吸收噪聲,將噪聲轉(zhuǎn)換為熱能吸收掉。
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施工完畢試車,效果非常明顯,完美的改善了日系車鐵皮薄而脆弱的可能性,汽車噪音相比之前的,在發(fā)動機部分,以及路噪和胎噪部分明顯降低,大能隔音為15年環(huán)保品牌,不含任何不環(huán)保的瀝青材料,車主也不用擔心隔音材料對身體健康的危害。選擇大能,選擇武漢音樂之聲,選擇專業(yè)可信賴的隔音施工,音樂之聲是大能隔音湖北推廣中心,質(zhì)保十五年,絕無假貨?。?/font>
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