汽車(chē)音響好聲音—武漢豐田霸道改裝德國(guó)海螺3.16S

傻得可以

豐田霸道汽車(chē)音響改裝定制。金九銀十，接近年底，新車(chē)越來(lái)越多，對(duì)音響有要求的車(chē)主也越來(lái)越多，這臺(tái)豐田霸道剛剛從4S店出來(lái)，行程不過(guò)80KM，就把車(chē)開(kāi)到音樂(lè)之聲做音響改裝和隔音降噪~非常感謝車(chē)主的信任和支持，車(chē)主關(guān)注武漢音樂(lè)之聲許久，當(dāng)時(shí)知道音樂(lè)之聲技術(shù)顧問(wèn)黃繼耀先生到店，第一時(shí)間就把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，希望改好音響以后能得到技術(shù)顧問(wèn)的調(diào)試。

在汽車(chē)音響系統(tǒng)定制改裝過(guò)程中，汽車(chē)?yán)?，汽?chē)功放和汽車(chē)低音炮還有主機(jī)處理器，加上專(zhuān)業(yè)的技術(shù)安裝處理和專(zhuān)業(yè)的調(diào)試最后成就一套好聲音的汽車(chē)音響效果！器材哪里都有，可是效果卻是不一樣。有個(gè)比喻很恰當(dāng)?shù)男稳荩和瑯右粭U筆給不同的人來(lái)描畫(huà)，價(jià)值是不一樣的，張大千拿著這竿筆畫(huà)畫(huà)，和美術(shù)學(xué)院的學(xué)員畫(huà)畫(huà)，作品的價(jià)值是不同的！同樣的道理適應(yīng)于汽車(chē)音響改裝！同樣的器材不同的安裝，音樂(lè)之聲技術(shù)顧問(wèn)：黃大師調(diào)試音響系統(tǒng)的結(jié)果和普通店家老板調(diào)試的系統(tǒng)效果是完全不一樣的！
    黃繼耀先生和音樂(lè)之聲結(jié)緣，給湖北的汽車(chē)音響發(fā)燒友帶去了真正的汽車(chē)音響聲音聽(tīng)感享受！在湖北汽車(chē)音響發(fā)燒友心目中地位斐然，有著一大批忠實(shí)的追隨者！定期舉行的音樂(lè)之聲車(chē)友調(diào)試會(huì)更是得到廣大忠實(shí)新老客戶(hù)的支持和擁護(hù)！
   霸道車(chē)主是初次改裝汽車(chē)音響系統(tǒng)，談不上很發(fā)燒，但是對(duì)聲音的理解和追求有自己的風(fēng)格！在這套系統(tǒng)搭配上，力求到位，后期不需要再費(fèi)周折進(jìn)行升級(jí)了，這套搭配的音響系統(tǒng)足夠車(chē)主聆聽(tīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間了，后期需要的就是調(diào)試和改裝數(shù)據(jù)風(fēng)格達(dá)到不同的聽(tīng)感要求！
讓我們來(lái)看看這臺(tái)霸道改裝過(guò)程：

音響改裝配置清單：
原車(chē)主機(jī)+德國(guó)喜力士DSP音頻處理器一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3.16S搭配德國(guó)海螺中音一套
后聲場(chǎng)：瑞典DLSRS6.2套裝二分頻一套
功放一：法國(guó)勁浪FPD900.6六路功放一臺(tái)
功放二：魔立方單路功放一臺(tái)
低音：美國(guó)捷力10寸帶箱體原裝網(wǎng)罩低音一只
全車(chē)大能隔音降噪處理/專(zhuān)用加拿大超線靈音頻線
施工店家：武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝（別無(wú)分店）
這套系統(tǒng)前聲場(chǎng)選擇德國(guó)海螺3系做主角，搭配海螺中音做系統(tǒng)的中頻部分！原車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有中音，只有門(mén)板的中低音和高音安裝位置。在汽車(chē)復(fù)雜的聽(tīng)音環(huán)境里，多一只喇叭多一份細(xì)節(jié)，多一份可調(diào)試的空間。“得三分頻者得天下”搭配一對(duì)中音喇叭，可以讓中頻人聲部分細(xì)節(jié)更多，中頻是聽(tīng)聲音是聽(tīng)感最舒服的一個(gè)頻段，它沒(méi)有高頻的靚麗，沒(méi)有中低頻的下潛，它是獨(dú)立的只演繹中頻部分獨(dú)立的頻段~！獨(dú)立的中頻不會(huì)像傳統(tǒng)二分頻一樣增加中低音喇叭的負(fù)擔(dān)，三分頻的喇叭，聲音的細(xì)節(jié)和層次感會(huì)明顯比二分頻喇叭好！

全套進(jìn)口的大品牌音響器材，法國(guó)勁浪六路功放驅(qū)動(dòng)前門(mén)6只喇叭，做半主動(dòng)分音，前后喇叭做延時(shí)，通過(guò)喜力士處理器調(diào)試，讓前后喇叭達(dá)到駕駛位的時(shí)間一致，打造聽(tīng)音的皇帝位！同時(shí)喜力士處理強(qiáng)大的解析力和調(diào)試工具，讓調(diào)音師有了用武之地！這就是喜力士音頻DSP處理器的好處！喜力士處理器區(qū)別于市面的國(guó)產(chǎn)DSP處理器！請(qǐng)朋友們注意。
原車(chē)霸道的喇叭，很一般的喇叭！前后門(mén)的喇叭就是這樣的！



前門(mén)6喇叭中的中音喇叭—德國(guó)海螺品牌，海螺中頻聲音圓潤(rùn)飽滿，對(duì)整體效果都有著非常重要的作用。得中頻者得天下！

海螺中音喇叭安裝是原車(chē)位安裝，安裝空位也是一樣的，不需要對(duì)原車(chē)安裝位置做任何的破壞和改變，實(shí)乃是絕配！
海螺3系喇叭安裝在前聲場(chǎng)！

海螺喇叭安裝。

后門(mén)瑞典DLS喇叭原車(chē)位安裝，做好細(xì)致的防水處理，加裝專(zhuān)用木頭防水墊圈，對(duì)聲音的中低頻效果扎實(shí)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！防止大動(dòng)態(tài)時(shí)門(mén)板共振！安裝是好聲音的基礎(chǔ)！不要忽略了安裝得技術(shù)！

后門(mén)高音處理，原車(chē)前后八喇叭，升級(jí)以后是前后十喇叭，聲場(chǎng)的高度和銜接更好，后聲場(chǎng)喇叭也很關(guān)鍵，它是背景聲音的來(lái)源，也是創(chuàng)造包圍感和環(huán)繞感不可缺少的部分！

后門(mén)安裝外觀圖~~

功放采用低調(diào)安裝，座椅下方安裝是不錯(cuò)的位置選擇，利于功放散熱，同時(shí)節(jié)省空間！調(diào)試也方便！做好防水措施。

勁浪功放放置在座椅下方~

不想破壞霸道后備箱結(jié)構(gòu)，暫時(shí)不做低音倒模處理，這臺(tái)捷力十寸低音低頻飽滿強(qiáng)勁有力度，下潛好，同時(shí)可以根據(jù)要求移動(dòng)，做了細(xì)致的魔術(shù)貼固定處理，無(wú)論尾部甩尾對(duì)低音都沒(méi)有影響！同時(shí)加裝美國(guó)原廠的喇叭網(wǎng)罩，保護(hù)好低音喇叭不會(huì)受到外力破壞！

高音倒模安裝在A柱上，對(duì)聲場(chǎng)定位和高頻細(xì)節(jié)表現(xiàn)會(huì)更好~！海螺的高頻細(xì)膩?zhàn)匀唬@么好的高音不能讓安裝限制了它的發(fā)揮！

這套系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單，實(shí)際對(duì)安裝還有調(diào)試要求是很高的！前門(mén)半主動(dòng)分音區(qū)別于被動(dòng)分音，玩得好的并不多！

聽(tīng)感：音樂(lè)之聲技術(shù)顧問(wèn)黃老師調(diào)試完畢，小編迫不及待的上車(chē)試聽(tīng)，聆聽(tīng)曲目依舊是最經(jīng)典的也是最考驗(yàn)系統(tǒng)的競(jìng)賽碟片“2015年AEA世界競(jìng)標(biāo)賽試聽(tīng)碟片”第9首《阿瓦人民唱新歌》演唱者:趙鵬。對(duì)低頻的考驗(yàn)是很大的，如果一套系統(tǒng)低頻部分調(diào)試處理不好，是無(wú)法表現(xiàn)這首歌曲的細(xì)節(jié)和動(dòng)態(tài)！很活潑的歌曲，鼓聲出來(lái)非常有彈性，人聲的細(xì)節(jié)更是表現(xiàn)出色，把趙鵬的特有的中低頻唱腔展現(xiàn)出來(lái)，清晰有力度，各種樂(lè)器定位精準(zhǔn)，空間感非常好，一層層的鼓聲一層層的表現(xiàn)出來(lái)，沒(méi)有渾濁，非常清晰到位！聽(tīng)到這樣的表現(xiàn)就知道這套系統(tǒng)的調(diào)試是非常到位的！在系統(tǒng)表現(xiàn)內(nèi)挑不出毛??！能把這首難以表現(xiàn)的歌曲演繹得如此到位，可想而知，再聆聽(tīng)其它風(fēng)格的樂(lè)曲也是非常不錯(cuò)的。
————感謝黃繼耀先生辛勤的調(diào)試！