佛山汽車(chē)隔音改裝 惠州杰勝大眾高爾夫GTI改裝STP隔音

杰勝燈改

高爾夫是大眾汽車(chē)最經(jīng)典的車(chē)型之一。高爾夫的定位是普通家用車(chē)，為了不使自己骨子里原本就非常運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的顯得過(guò)于平庸，彰顯動(dòng)力性與操控性的版本GTI應(yīng)運(yùn)而生。第一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經(jīng)跨越了30余年的歷史，到如今已經(jīng)發(fā)展到第7代。

施工前，車(chē)身做嚴(yán)密保護(hù)工作

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配置清單：
施工部位：后尾箱底盤(pán)+后輪支撐座+底盤(pán)
材料： 第一層 STP 航空炸彈
       第二層STP  NG04珍珠棉

來(lái)到杰勝汽車(chē)音響，車(chē)主對(duì)汽車(chē)底盤(pán)、尾箱以及后輪支撐座進(jìn)行隔音升級(jí)，用的是來(lái)自俄羅斯的軍工級(jí)隔音產(chǎn)品——STP，STP隔音產(chǎn)品享譽(yù)全球，來(lái)到惠州杰勝，車(chē)主自然是不能錯(cuò)過(guò)。針對(duì)隔音部位，杰勝為車(chē)主提供了，雙層隔音處理方案，材料選用STP航空炸彈和STP NG04珍珠棉。

首先對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)隔音，用的材料，及施工工藝十分講究



底盤(pán)隔音，用的材料，及施工工藝十分講究



底盤(pán)和尾箱是隔音工程的重點(diǎn)區(qū)域，因?yàn)槲蚕渑c底盤(pán)和輪轂相連，路噪，汽車(chē)高速行駛過(guò)程中會(huì)卷起沙石敲打底盤(pán)造成低頻噪音等等，因此隔音處理就顯得尤為重要了，這也是為何車(chē)主特地對(duì)這兩個(gè)部位進(jìn)行隔音處理的原因。

后座及底盤(pán)隔音細(xì)節(jié)



腳踏板內(nèi)部細(xì)節(jié)隔音也不放過(guò)

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對(duì)于兩處的隔音，首先進(jìn)行止振處理，一方面加強(qiáng)鈑金的剛度，抑制底盤(pán)在汽車(chē)行駛過(guò)程中振動(dòng)產(chǎn)生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通過(guò)底盤(pán)、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)，達(dá)到隔音的目的。最后再貼一層STP  NG04珍珠棉，進(jìn)一步提升密封性，提升隔音效果！對(duì)底盤(pán)和尾箱進(jìn)行止震隔音處理的好處還有一個(gè)：就是降低了底盤(pán)鈑金的金屬疲勞，有效延長(zhǎng)金屬鈑金的使用壽命。

輪轂也進(jìn)行隔音處理



輪轂隔音細(xì)節(jié)



對(duì)尾箱進(jìn)行隔音處理



技師使用專(zhuān)業(yè)工具將隔音材料與車(chē)體壓實(shí)



尾箱整體隔音效果