大切諾基搭載極品音響 MECA武漢站最高榮譽(yù)雙冠王

傻得可以

武漢音樂(lè)之聲車(chē)隊(duì)在MECA武漢挑戰(zhàn)賽上繳獲不少大獎(jiǎng)，而音樂(lè)之聲專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)精心打造的吉普大切諾基改裝戰(zhàn)車(chē)，用上一套極品音響系統(tǒng)，更分別獲得音質(zhì)大師無(wú)限定及格萊美大獎(jiǎng)冠軍，成為武漢站當(dāng)之無(wú)愧的雙料冠軍。

擁有極品音響系統(tǒng)的大切諾基

兩座武漢站最高榮譽(yù)獎(jiǎng)杯

這圖片是雙冠王的最佳證明

大切諾基在原車(chē)主機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝了一臺(tái)頂級(jí)的麥景圖車(chē)載CD主機(jī)，另外搭配了喜力仕DSP PRO音頻處理器。在麥景圖這臺(tái)頂級(jí)機(jī)皇已經(jīng)十分優(yōu)秀的音源質(zhì)素外，DSP處理器還把高質(zhì)素音頻的處理能力大幅度增強(qiáng)，絕對(duì)傲視群雄。

麥景圖車(chē)載頂級(jí)CD主機(jī)

聲場(chǎng)喇叭搭配則用上德國(guó)海螺的發(fā)燒級(jí)產(chǎn)品，前聲場(chǎng)采用Z系三分頻套裝，中置聲道也裝上了海螺7系作為中音。最后后聲場(chǎng)用上海螺7系兩分頻套裝，作為整個(gè)聲場(chǎng)喇叭完美的修飾。

A柱倒模箱體上安裝的海螺喇叭

超低音頻段補(bǔ)充方面，音樂(lè)之聲專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)可謂追求極致。大切諾基行李箱中分別裝上一個(gè)美國(guó)捷力8寸超低音和一個(gè)12寸超低音，讓聲場(chǎng)超低音的發(fā)揮效果真的無(wú)可挑剔。

為整個(gè)發(fā)燒級(jí)聲場(chǎng)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的傳輸供應(yīng)，一臺(tái)意大利卓傲二路功放專(zhuān)為前后聲場(chǎng)推動(dòng)，另外一臺(tái)功率較小的卓傲二路功放則為中置和環(huán)繞聲道推動(dòng)。美國(guó)捷力出品的1200.1大功率單聲道功放則為12寸超低音推動(dòng)，8寸超低音推動(dòng)則交由捷力1000.1單聲道功放負(fù)責(zé)。
四臺(tái)功放安裝在后排椅背倒模箱體中

音響改裝配置清單：
主機(jī)：美國(guó)麥景圖MX5000
前級(jí)：德國(guó)喜力仕DSP PRO
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)海螺Z系三分頻套裝
中置聲道喇叭：德國(guó)海螺7系中音喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)海螺7系兩分頻套裝
低音喇叭：美國(guó)捷力12W7 12寸一個(gè)/8寸1個(gè)
二路功放：意大利卓傲50.2一臺(tái)/卓傲165.2一臺(tái)
單路功放：美國(guó)捷力1200.1一臺(tái)/1000.1一臺(tái)
線材：范登豪
隔音：大能全車(chē)隔音