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[影音導(dǎo)航] K2音響隔音改裝——鎮(zhèn)江道聲

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樓主
發(fā)表于 2016-4-9 19:14:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

作為起亞的第二款主力國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車型,K2的外觀緊跟家族潮流。從效果圖上看,虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂以及更加動(dòng)感的車尾造型,都讓K2看起來(lái)儼然一副縮小版K5的神形。K2的內(nèi)飾也與K5比較類似,風(fēng)格同樣偏向運(yùn)動(dòng)化。

配置單
前聲場(chǎng);意大利PHD  FB86套裝
后聲場(chǎng):丹麥·芬朗  SQ65C
隔音  :ProofMore榮茂隔音加榮茂吸音棉(四門)


門板的隔音一般都被譽(yù)為汽車隔音與音響的基礎(chǔ),但這也是建立在雙層隔音施工標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。
將隔音減震板滿鋪于門板內(nèi)外的鈑金部位,壓緊,使得門板直接升級(jí)成了密封的箱體,隔音效果相當(dāng)明顯。
吸音棉的作用名副其實(shí),配合隔音就更如虎添翼啦。

前門中低音原孔位安裝,絲毫不影響原車美觀。

經(jīng)典的套裝,合適搭配功率稍小的功放或者原車主機(jī)直接推動(dòng)。喇叭在設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分開(kāi)率了這一點(diǎn),為了盡量節(jié)約每一分能量,分頻器僅僅對(duì)高音做分頻。而低音設(shè)計(jì)為全頻段使用。FB86 的表現(xiàn)超乎所有人的想象。
一套好的音響系統(tǒng)最總要的是前聲場(chǎng),前聲場(chǎng)祈禱至關(guān)重要的作用,聲場(chǎng)定位層次方面就靠它了,所以前聲場(chǎng)選擇了一套音質(zhì)非常棒的喇叭。

后門的同軸

同軸喇叭即同軸式揚(yáng)聲器,就是在同一個(gè)軸心上除了有中低音揚(yáng)聲器之外還有高音揚(yáng)聲器,分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。
高音特寫


鎮(zhèn)江道聲用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的態(tài)度讓每位熱愛(ài)改裝的車友得到滿意的效果。

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