黑奔馳E200改裝外掛卡腦后高速歸來，談?wù)勈褂酶惺?/span>

Emily

黑奔馳E200。沉穩(wěn)，氣場強大。{:soso_e104:}

Emily

      購買車子之前，其實就已經(jīng)了解好了這款車的改裝潛力，所以就直接購買了低版本，省下的錢可以改裝很多項目，并且性能可以遠(yuǎn)超高配版本。
      提回車首先就考慮改裝動力，卡妙思動力改裝已經(jīng)有很多年的經(jīng)驗了。因此，卡妙思電腦自然也就成為了首選項目。

        先上幾張外觀{:soso_e113:}





卡妙思的工作人員頂著烈日幫我裝車{:soso_e142:}

Emily

內(nèi)飾

Emily

下面把安裝外掛電腦的過程也分享一下


車前蓋和卡妙思渦輪增壓外掛電腦外包裝

第一步，要接好機械增壓的壓力傳感器。因為傳感器在ECU的盒子下面，所以先要把ECU的插頭拔下來，才能看到傳感器，接好卡妙思電腦插頭的圖



將卡妙思電腦的黑色的電源線搭地





將卡妙思電腦紅色的電源線接到電瓶的正極



再把電腦主機固定在合適的位子就ok了



整個安裝大約10分鐘，看著還挺簡單的。
有3檔的開關(guān)也比較容易理解，提升20%動力、提升10%和OFF關(guān)閉

Emily

補兩張安裝時的圖




說下裝了之后的感覺
     日常駕駛： 按照以前的駕駛習(xí)慣，動力在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的區(qū)間，比原車要強出很多。不管是起步，還是超車再加速，都挺游刃有余。現(xiàn)在基本上很少需要用到3000多轉(zhuǎn)以上了。而在往常，經(jīng)常會需要踩到4000轉(zhuǎn)，動力才夠用。
     激烈操控：油門踩的比較深時，感覺轉(zhuǎn)速上的比較快，尤其是要往4000轉(zhuǎn)以上踩時，感覺比原車降檔更積極一些。加速的推背感還是很明顯的，強烈地刺激感也油然而生。多了這份瘋狂感之后，車子也少了點穩(wěn)重?？赡荇~與熊掌不可兼得吧。如果一直深踩油門去催逼車子的極限，就會發(fā)現(xiàn)5AT真的很難跟上節(jié)奏，換擋太慢了點。彎心油門到底，后輪缺乏LSD的扭矩控制，也顯得暴躁不安。這臺車子，真的是可以開的很快的車，但并不是很適合頻繁疾走急停的粗暴駕駛風(fēng)格。
      油耗：剛開始使用的幾天，感覺油耗增加了不少，大概有1升。之后，將卡妙思節(jié)氣門控制器開到了P2的第10段，這個對提升3000轉(zhuǎn)以下的動力響應(yīng)很有作用。配合卡妙思電腦，車子在3000轉(zhuǎn)以下，真的非常爽快。只要控制好起步的轉(zhuǎn)速，車子動力輸出很平順，而且隨叫隨到的感覺，挺像換成了大排量的發(fā)動機。不管是紅燈起步，還是游車河，都很輕松自在，就像內(nèi)力深厚的大師一般，很容易讓人上癮。習(xí)慣了這個之后，油耗反而降下來了。已經(jīng)開了2箱油，綜合油耗10.2升，只比以前多了0.2升。我感覺是適應(yīng)了新的駕駛風(fēng)格以后，車子超車輕松了，踩剎車的機會也減少了，所以油耗也就下來了。
     總結(jié)：總體來說，卡腦對動力的提升，還是很顯著的，售價大概是同類進(jìn)口品牌的1/3左右。綜合的性價比還是很高。相信此類改裝會被越來越多的人所接受。尤其是越來越習(xí)慣新的動力風(fēng)格后，對原車就很難接受了。如果非要說缺點的話，恐怕以后不管換什么車，都需要做這樣的改裝了。


最后裝好了，我開著車子就走了，錢也忘了付，哈哈哈{:soso_e144:}

KIM（越欲改裝）

呵呵，不錯?。。『芎?！

Emily

{:soso_e166:}{:soso_e166:}  有興趣的 可以聯(lián)系我咯 13524171375 QQ1494607023

憶小韓

在哪改的啊，感覺咋樣啊

Emily

憶小韓 發(fā)表于 2012-7-16 16:10
在哪改的啊，感覺咋樣啊

那效果是馬上就能立竿見影的  不行你可以試試  

憶小韓

Emily 發(fā)表于 2012-7-16 16:19
那效果是馬上就能立竿見影的  不行你可以試試

你們是在哪的啊