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斯巴魯力獅,一款兼顧日常行駛性能和舒適性的車型,吸收了斯巴魯全部的運動化精髓,適合于多年齡段的消費者。
我常常覺得,那些改裝汽車音響的人,他們就是音樂的精靈,他們善于在流動中陶醉,他們熱愛流動的曲調(diào),他們擁有真誠的友情,今天成都美聲汽車音響改裝店介紹的車主,就是位50多歲的帥男??釔鄹难b,以前改過多次,但為了一個純凈的聲音而追求到底。
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2016-4-7 17:04 上傳
音響配置;
車型:斯巴魯力獅
主機:日本先鋒7100 1臺 日本先鋒P88 1臺
前聲場:德國海螺5系三分頻 1套
后聲場:法國勁浪 1對
功放:美國麥景圖404 1臺
低音:英國威極QB69 2套
電源電池:美國史汀格SPV20 1只
線材:美國貝爾金怪獸 1套
氣勢逼人的P88,舍我其誰的麥景圖,溫文爾雅的勁浪,撩人心弦的海螺,從一開始,它們就注定要被聯(lián)系在一起。這讓我很難判斷到底是汽車承載了音樂的飛揚,還是音樂成就了汽車的奔放。
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左右獨立兩路分頻、16段EQ和自動延時功能
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德國海螺5系3分頻
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音色平滑、立體感強,中低音音盆采用玻璃纖維技術(shù),其特點為薄而硬但毫無音染,該系列產(chǎn)品均適合不同音樂需要。5.28 MK II 高音無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)卓越。該系列高音的設(shè)計,正如7.28 Mk II 高音一樣,是保證音質(zhì)的關(guān)鍵步驟??蛇x全鋁外殼使得安裝更加簡便。
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中高音倒膜
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對于汽車音響系統(tǒng)的搭配,可能大家會帶著一些疑問。如低頻方面,車主選擇一只或二只10英寸以上的超低音較為多見。然而,車主卻是選擇了4只6 X 9的低音。之所以這樣搭配,一是聽音意愿,他喜歡低頻是干脆有力的,量感大的、不喜歡那種軟綿綿的低頻感覺,而VIBE英國威極的6 X 9低音正滿足要求。二在數(shù)量上為什么選擇四只,這是根據(jù)尾箱空間去決定的
4N0WAG的怪獸加上600Watts的史汀格等于重放的快感.
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麥景圖從來都不需要用任何華麗的語言來修飾,你只需知道,它很重要,夠你燒...
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大道從簡從來都是王道...
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音樂無好壞,貴的不一定好,便宜的也不定是壞的,適合自己的才是最好的。對于大部分時間都在車上的車主而言,音樂成為消遣、娛樂身心的絕佳方式,通常對音樂有愛好、追求的車主都會選擇通過改善車身喇叭,以提升自己的聆聽效果。
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