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發(fā)表于 2012-7-11 13:49:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
新??怂垢粢舾难b
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??怂沟∷贂r(shí)就能感覺(jué)到噪音偏大,與同級(jí)別的車相比,似乎多了一些躁動(dòng),也許是運(yùn)動(dòng)細(xì)胞作怪,隨著車速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也變得越來(lái)越明顯,以120km/h以下的速度應(yīng)該是??怂馆^佳的噪音狀態(tài),機(jī)器噪音、風(fēng)噪、路噪都可以滿足一般要求,后面的功率儲(chǔ)備也足夠,一旦把油門加大,車子雖然能立刻給予響應(yīng)但隨之而來(lái)的就是噪音凸顯。兩廂??怂垢嗔艘恍r(shí)尚的元素,也更接近于它的本來(lái)面目,我們選擇了專業(yè)機(jī)場(chǎng)路面對(duì)噪音做了對(duì)比測(cè)試,試車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該車精準(zhǔn)的的操控性的確無(wú)可挑剔,但是噪音似乎比三廂車更加明顯,究其原因,應(yīng)該是后面的路噪胎噪直接傳入了駕駛艙,而該車后備箱部位對(duì)噪音及振動(dòng)的抑制的確差強(qiáng)人意,原型車應(yīng)該不是如此。
關(guān)于降噪的方案建議,兩廂車比三廂車更有必要做全車隔音,如果要省銀子,最起碼也應(yīng)該針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱部位傳來(lái)的噪音做針對(duì)性的處理。

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