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系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
處理器:Rich RD8,Rich RD4
前聲場(chǎng)喇叭:喜力士 C63C
后聲場(chǎng)喇叭:薩迪 B6.2
超低音喇叭:來福P1S4-10
功放:喜力士 A4 ,喜力士 A2
超低音功放:來福 R250X1
方控:日系方控
線材:其他線材
汽車的音樂品質(zhì)想要得到優(yōu)化,那么首先要對(duì)汽車的音源進(jìn)行優(yōu)化。在不改變?cè)囍鳈C(jī)的情況下最好的辦法也就是增加處理器來優(yōu)化音源。所西安車神為汽車增加了Rich RD8,Rich RD4兩臺(tái)處理器來優(yōu)化音源??紤]到音響控制的便利性,改裝技師特意使用了日系方控對(duì)汽車音響進(jìn)行控制,這與鈴木的匹配性也能夠更好一些。可見改裝技師在改裝汽車音響的時(shí)候考慮的還是十分周全的。
即將安裝的音響器材亮相
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2016-4-6 14:20 上傳
喜力士 C63C 高音單元、中音單元即將倒模安裝A柱上
3喜力士 C63C 高音單元、中音單元即將倒模安裝A柱上.JPG (118.56 KB, 下載次數(shù): 18)
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喜力士 C63C 高音單元、中音單元倒模安裝A柱上
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前聲場(chǎng)部分完工圖
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前聲場(chǎng)使用的是喜力士 C63C三分頻套裝喇叭。它的高音單元和中音單元采用倒模安裝的工藝安裝在了A柱上面。這樣的改裝工藝可以是汽車音響音域更加的寬廣。高音的高亢和中音的渾厚完美的配合也能夠譜寫出豐富的聲音協(xié)奏曲。從細(xì)節(jié)上面看中音和高音處理的也非常細(xì)膩,改裝技師高超的技術(shù)在細(xì)節(jié)上面盡顯無疑。
喇叭后面加STP晶片有提升門板喇叭音色的作用
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薩迪 B6.2兩分頻裝于后門板
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薩迪 B6.2中低音喇叭安裝于后門原位處特寫
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薩迪 B6.2高音安裝于后門板上特寫
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后聲場(chǎng)使用的是薩迪 B6.2兩分頻喇叭,西安車神的改裝技師不僅為薩迪 B6.2的中低音增加了木質(zhì)墊圈,同時(shí)還在其后面鋪墊了STP晶片,這能夠使得汽車音響的音色更加完美。薩迪 B6.2的高音采用的則是鉆孔安裝放在了門板上面。薩迪 B6.2高音的金屬質(zhì)感也為后聲場(chǎng)的汽車門板帶來了別樣的感覺。
10Rich RD8與Rich RD4處理器的接線細(xì)節(jié)
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喜力士 A2功放特寫
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喜力士 A4功放特寫
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安裝于尾箱內(nèi)的器材的整體布局
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功放加保護(hù)罩作專業(yè)保護(hù)
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超低音和功放等輔助設(shè)備都是放在尾箱當(dāng)中的。為了保證這些輔助器材外觀的整潔和使用的方便性。西安車神特意采用倒模安裝的工藝將這些音響器材安裝在了尾箱當(dāng)中并且為其加裝了防護(hù)罩。有燈光的渲染這些音響器材竟然也能夠帶給車主不一樣的視覺體驗(yàn)。
尾箱工藝倒模完成
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來福P1S4-10超低音安裝于尾箱右側(cè)
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尾箱燈光裝飾,個(gè)性化體現(xiàn)得淋漓盡致
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