文昌汽車音響改裝 惠州杰勝豐田RAV4改裝DR-652

杰勝燈改

SUV類型的汽車底盤高，通過性好。但是使用過SUV的人應(yīng)該都知道它的舒適性如果和轎車相比較的話還是要稍微的拆一點(diǎn)的。這主要的原因就是因?yàn)镾UV類型的汽車的噪聲相對(duì)來說比較大。所以想要體提升SUV的舒適感，隔音的這個(gè)步驟是不能夠缺少的。杰勝汽車音響為豐田RAV4做的全車隔音很好的說明了這一點(diǎn)。

豐田RAV4施工前力身作嚴(yán)密保護(hù)

杰勝燈改

系統(tǒng)配置：
隔音部分：
全車：大能隔音+STP隔音+爵士鷹隔音三種材料結(jié)合！噪音重點(diǎn)部位（前腳踏板處和后輪支撐體）
用STP航空炸彈+航空NG04棉）
前后輪胎上方鈑金和輪弧襯板用爵士鷹
其他全部大能藍(lán)金剛+大能吸音王

音響部分：
前聲場喇叭：DR-652兩分頻
后聲場喇叭：詩蔓DC-165

在給汽車施工之前杰勝的改裝師傅為汽車做了全車的保護(hù)工作，專業(yè)的店鋪考慮的周全就體現(xiàn)在這樣的一些細(xì)節(jié)上面。其他的店鋪在做隔音的時(shí)候都是全車使用同一種隔音材料，這不能夠使得他們的效果更加完美的發(fā)揮。杰勝別出心裁的對(duì)于汽車的不同部位使用不同的隔音材料和施工手法。好讓汽車的隔音效果達(dá)到最佳。

豐田RAV4在杰勝汽車音響店內(nèi)施工



豐田RAV4原車中控臺(tái)結(jié)構(gòu)



豐田RAV4原車前門板拆開露出簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)



豐田RAV4原車后門板拆開露出簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)



前門板第一層隔音減，并能增強(qiáng)鈑金剛性



汽車的車門是噪音產(chǎn)生和傳入比較大的部位。而且汽車的聲場喇叭線材等都是裝在車門上面的。給車門做隔音不經(jīng)能夠降低噪聲的傳入，同時(shí)還能夠?yàn)槠嚨穆晥隼葎?chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。杰勝為汽車的車門做的是雙層的隔音。 內(nèi)層使用的是科學(xué)的條形止振法，外層則是整張粘貼保證密封性。

前門板外層隔音給喇叭營造一個(gè)有利發(fā)音環(huán)境



DR-652兩分頻的中低音裝前門板



后門板第一層隔音



后門板外層隔音及喇叭安裝效果



詩蔓DC-165同軸喇叭裝于后門板



汽車的底盤體積比較大，但是不同的區(qū)域產(chǎn)生的噪聲也是不一樣的。所以杰勝的改裝技師將不同的底盤部位粘貼上了不同隔音材料，有些部位還使用了兩種不同隔音材料的配合。比如說底盤產(chǎn)生噪聲比較大的錢腳踏板和后輪支撐的部位就使用了軍工級(jí)別的STP隔音材料和航空NG04隔音棉做了雙重的隔音處理。

豐田RAV4原車底盤拆開露出簡陋結(jié)構(gòu)，是隔音重要區(qū)域



底盤用大能隔音及STP隔音材料進(jìn)行施工



底盤隔音細(xì)節(jié)



整個(gè)底盤隔音效果



底盤隔音后進(jìn)行還原



輪轂和葉子板這樣的細(xì)節(jié)部位改裝技師也沒有放過，可見改裝技師考慮的還是十分周全的。輪轂部位是隔音措施做的比較薄弱的地方，從這些部位當(dāng)中非常容易傳入胎噪風(fēng)噪和金屬撞擊的聲音等各種噪聲，在杰勝的改裝技師使用過專業(yè)的隔音材料做完隔音措施之后這種情況就能夠大大的改善。

豐田RAV4原車尾箱拆開的畫面，有很大隔音提升空間



用大能隔音材料對(duì)尾箱進(jìn)行雙層隔音



輪轂部位隔音細(xì)節(jié)



在隔音的基礎(chǔ)上，杰勝還為豐田RAV4的音響做了升級(jí)工作，前聲場的喇叭被更換成了DR-652兩分頻套裝喇叭，這會(huì)使得音樂的層次感更加的豐富一些。后聲場的喇叭則該成了詩蔓DC-165同軸喇叭。改裝技師不僅對(duì)聲場喇叭增加了美音圈，一些線材在經(jīng)過認(rèn)真的梳理之后還做了固定的工作。不得不佩服改裝技師的認(rèn)真仔細(xì)。

豐田RAV4原車輪弧結(jié)構(gòu)惡劣，隔音必不可少



用爵士鷹材料對(duì)輪弧進(jìn)行隔音處理



葉子板也用爵士鷹隔音材料施工