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空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)是流行于當(dāng)今發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)行業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品。
在發(fā)達(dá)國(guó)家,100%的中型以上客車(chē)都用了空氣懸架系統(tǒng),40%以上的卡車(chē)、掛車(chē)和牽引車(chē)用了空氣懸架系統(tǒng)。
其最大的優(yōu)點(diǎn)是:不僅可以提高乘員的乘坐舒適性,而且可以對(duì)道路起到保護(hù)作用。
與傳統(tǒng)鋼制汽車(chē)懸掛系統(tǒng)相比較,空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì),最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。
例如,高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,以提高車(chē)身穩(wěn)定性,長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí),控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過(guò)顛簸路面,以懸掛變軟來(lái)提高減震舒適性。
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空氣懸架系統(tǒng)是以空氣彈簧為彈性元件
利用氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用的
壓縮氣體的氣壓能夠隨載荷和道路條件變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),
不論滿(mǎn)載還是空載,整車(chē)高度不會(huì)變化
可以大大提高乘坐的舒適性。
空氣彈簧懸架因其獨(dú)特的性能和適應(yīng)性,正在逐步打入傳統(tǒng)的鋼板和螺旋彈簧領(lǐng)域。
空氣彈簧的運(yùn)動(dòng)性能特點(diǎn)是:
負(fù)載能力可調(diào);
彈性系數(shù)隨負(fù)載變化;
負(fù)載變化肘,固有頻率幾乎不變;
固有頻率較低。
這些特點(diǎn)決定了空氣懸架具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)乘坐更舒適安全;
(2)改善車(chē)輛的行駛平順性;
(3)延長(zhǎng)輪胎和制動(dòng)片的使用壽命;
(4)負(fù)載變化時(shí)車(chē)身高度不變;
(5)減少電氣、空調(diào)、排氣系統(tǒng)、車(chē)橋、車(chē)身和底盤(pán)的維修成本;
(6)減少對(duì)道路的沖擊,保護(hù)路面,降低高速公路的維修費(fèi)用;
(7)延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命并增加折舊值。
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Airllen空氣懸掛電控系統(tǒng)。
是由我公司自主研發(fā)的一套電控系統(tǒng)。
比起市面上很多同類(lèi)產(chǎn)品的復(fù)雜安裝而已。
Airllen的安裝相對(duì)而言簡(jiǎn)單了很多。
精心設(shè)計(jì)的電源控制盒,簡(jiǎn)單易懂的接口指示。
讓你省去看著一堆電線(xiàn)不知從何下手的凌亂局面。
簡(jiǎn)約的無(wú)線(xiàn)控制器一看就懂,一用就會(huì)。
車(chē)載控制器看似繁多的按鈕,但是只要看過(guò)一次按鍵功能,操作起來(lái)也是輕車(chē)熟路。
主要的是自主研發(fā)的電腦控制系統(tǒng),有著無(wú)與倫比的穩(wěn)定性。從零件進(jìn)口到電路制造到編程全是由我公司一條龍生成。
絕非市面上大部分七拼八湊而來(lái)的產(chǎn)品,讓你告別頻繁死機(jī),操作失靈的苦惱。
感興趣的朋友可以?huà)呙瓒S碼加微信了解詳情。
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