東源汽車隔音改裝 河源城市快車豐田銳志全車隔音改裝大...

河源市城市快車

原車隔音效果普遍都不是很好，特別是隨著市場競爭的加劇，成本控制近乎苛刻的情況下，原車隔音的狀況很難有大幅度的改善，惡劣的駕乘環(huán)境會嚴(yán)重影響我們的身心健康，誘發(fā)駕乘負(fù)面的情緒，影響駕乘安全。進(jìn)行汽車隔音改裝很有必要。這位銳志的車主就是因為忍受不了高速路上嘈雜的車廂，來到河源城市快車進(jìn)行了音響升級。

豐田銳志在河源城市快車店內(nèi)施工

河源市城市快車

系統(tǒng)配置
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋

城市快車技術(shù)員經(jīng)過與車主的交流，并進(jìn)行行車體驗，根據(jù)病根和車主的訴求，制定了具體的隔音方案方案是，這次的隔音改裝做相對徹底，底盤、尾箱、車門引擎蓋，甚至是尾箱的飾蓋都進(jìn)行了徹底的隔音。光是汽車的拆解和清理過程就是項大工程。

豐田銳志原車門板內(nèi)層隔音十分欠缺



喇叭安裝前先對門板進(jìn)行隔音處理



門板隔音是重點，門板隔音除了能增強(qiáng)門板剛性和氣密性，起到降噪作用外。喇叭發(fā)聲時，由于喇叭的安裝基板（即車門鈑金）比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化，所以門板隔音加固、密封降噪處理十分有必要。

整車底盤也拆開做隔音處理



底盤隔音能減振，并能增強(qiáng)鈑金作用



底盤隔音能減振，并能增強(qiáng)鈑金作用



底盤第二層鋪上大能低頻王，將路噪與胎噪減至最低



再說說底盤和尾箱的隔音，這兩個隔音部位都是隔音工程中的大部位，隔音面積大。首先進(jìn)行止振處理，一方面加強(qiáng)鈑金的剛度，抑制底盤在汽車行駛過程中振動產(chǎn)生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通過底盤、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車內(nèi)，達(dá)到隔音的目的。由于底盤等位置低頻噪音入侵比較嚴(yán)重，因此采用低頻王進(jìn)行低頻噪音處理就顯得十分必要，效果顯著。

尾箱隔音能減振，并能增強(qiáng)鈑金作用



輪轂及周邊第一層隔音減振，并能增強(qiáng)鈑金作用



整個尾箱第二層鋪上吸音棉進(jìn)行密封，雙層隔音效果更好



輪轂及周邊第二層鋪上吸音棉進(jìn)行密封，雙層隔音效果更好



最后是引擎蓋的隔音，貼裝引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動機(jī)噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發(fā)動機(jī)高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。

拆出的飾蓋也做隔音處理



尾箱蓋局部也做隔音處理



引擎蓋第一層隔音減振，增強(qiáng)鈑金剛性



引擎蓋第二層加隔熱膜，防止發(fā)動機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面導(dǎo)致老化