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[影音導(dǎo)航] 佛山順德道聲專業(yè)音響改裝店——豐田銳志汽車音響改...

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樓主
發(fā)表于 2016-3-27 14:51:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車音響改裝,改裝的是你的駕駛體驗!擁有一副好的車載音響系統(tǒng),各位車友在駕駛的時候完全可以跟隨著音樂一起搖擺,隨著美妙的音樂,徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!所以,改音響,完全是為了自己的享受!這次這位豐田銳志車主,升級豪華HIFI級音響系統(tǒng),首先,“我要在車上聽最動聽的現(xiàn)場音樂會”!然后競賽級尾箱工藝制作,不僅能夠給自己帶來聽覺上的盛宴,更能夠享受到視覺上的震撼!讓自己的銳志,跟全中國的銳志都不一樣!






沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:52:18 | 只看該作者
豐田銳志音響配置

前聲場:意大利ATI極致FS6.2兩分頻
后聲場:意大利ATI悠揚CS6.2兩分頻
功放1:美國駭客ST-4X四路功放
功放2:丹麥芬朗UT-2160兩路功放
功放3:美國JBL2400.1低音功放
低音:美國K牌L7十二寸低音炮
前門門板俄羅斯StP航空炸彈打造豪華音箱
前聲場中低音:加裝俄羅斯StP航空晶片
前聲場中低音:加裝高密度鋁合金墊圈
前聲場中低音:加裝獅龍喇叭伴侶
工藝:前聲場高音A柱倒模
尾箱:競賽級尾箱造型




板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:52:56 | 只看該作者
前聲場意大利ATI極致兩分頻FS6.2,

聽到極致二字,我們大家心里都有數(shù)!沒錯,這一款就是意大利ATI喇叭兩分頻系列的巔峰存在!音質(zhì)通透耐聽,高音甜美!最主要的是高音與中低音之間的銜接,可以說在行業(yè)內(nèi)沒有任何一款同等級別的喇叭可以做到如此完美!意大利ATI極致系列的高音單元,所有高頻都可以下到200Hz,其他品牌的喇叭哪一個可以做到這樣?可以說是顛覆傳統(tǒng)高音做法的存在!

音響改裝中,器材的安裝占有很大一部分的比例,三分器材七分安裝調(diào)試!為什么安裝會占有這么大的比例呢?從聲學(xué)角度來講,聲音的傳播是非常有規(guī)律的,在家用音響中,我們可以很清楚的看到,喇叭裝箱之后,空間位置擺好,就可以直接在中間位置找出試聽的皇帝位!但是在汽車中就不一樣了,汽車內(nèi)部是一個非常不規(guī)則的空間結(jié)構(gòu),駕駛位都不在中間位置,中低音喇叭基本都與底盤平行(部分車型例外),對聲音傳播的限制很大!所以聲場中喇叭的安裝一定要遵循車內(nèi)空間的特有結(jié)構(gòu)進行安裝!
意大利ATI極致兩分頻FS6.2高音單元,倒模安裝于A柱!為什么要倒模在A柱上?首先,高音必須有一個高度,跟駕駛者呈一定角度迎合,所以我們在進行高音倒模時,必須讓車主親自上車,我們?yōu)檐囍髁可矶ㄎ籄柱的高度,然后再進行倒模工藝!





地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:53:48 | 只看該作者
前聲場意大利ATI極致兩分頻FS6.2,

聽到極致二字,我們大家心里都有數(shù)!沒錯,這一款就是意大利ATI喇叭兩分頻系列的巔峰存在!音質(zhì)通透耐聽,高音甜美!最主要的是高音與中低音之間的銜接,可以說在行業(yè)內(nèi)沒有任何一款同等級別的喇叭可以做到如此完美!意大利ATI極致系列的高音單元,所有高頻都可以下到200Hz,其他品牌的喇叭哪一個可以做到這樣?可以說是顛覆傳統(tǒng)高音做法的存在!

音響改裝中,器材的安裝占有很大一部分的比例,三分器材七分安裝調(diào)試!為什么安裝會占有這么大的比例呢?從聲學(xué)角度來講,聲音的傳播是非常有規(guī)律的,在家用音響中,我們可以很清楚的看到,喇叭裝箱之后,空間位置擺好,就可以直接在中間位置找出試聽的皇帝位!但是在汽車中就不一樣了,汽車內(nèi)部是一個非常不規(guī)則的空間結(jié)構(gòu),駕駛位都不在中間位置,中低音喇叭基本都與底盤平行(部分車型例外),對聲音傳播的限制很大!所以聲場中喇叭的安裝一定要遵循車內(nèi)空間的特有結(jié)構(gòu)進行安裝!
意大利ATI極致兩分頻FS6.2高音單元,倒模安裝于A柱!為什么要倒模在A柱上?首先,高音必須有一個高度,跟駕駛者呈一定角度迎合,所以我們在進行高音倒模時,必須讓車主親自上車,我們?yōu)檐囍髁可矶ㄎ籄柱的高度,然后再進行倒模工藝!





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 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:54:21 | 只看該作者
意大利ATI極致兩分頻FS6.2中低音安裝!
前面提到過,喇叭的安裝將決定聲場的效果!同時,喇叭工作環(huán)境的質(zhì)量也將影響喇叭效果的發(fā)揮!
首先,銳志車主選擇在意大利ATI極致FS6.2的背部加裝一對俄羅斯StP航空晶片,加裝之后有什么效果呢?
1.抑制門板震動
2.吸收門板噪音
3.反射和分散揚聲器的共振聲波




6
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:54:56 | 只看該作者
然后在中低音盆地上加裝高密度鋁合金墊圈!只為了讓意大利ATI極致FS6.2的中低音單元的中低頻更加飽滿,低頻更加扎實!




7
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:55:34 | 只看該作者
在中低音盆面上加裝獅龍喇叭伴侶,匯集中低頻的發(fā)散,讓中低頻的方向更加具有指向性!加裝獅龍喇叭伴侶的效果:
1 能有效阻止喇叭聲音擴散,保留清純悅耳的音樂。
2 吸收車門回音。
3 提升喇叭音效。
4 耐高低溫,安全環(huán)保,安裝方便快捷。
5 外觀整潔美觀,可壓縮,適應(yīng)性強




8
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:59:05 | 只看該作者
最后門板加固,豪華級別的箱體打造,利用俄羅斯StP航空炸彈,將門板加固到無限接近于家用音響的箱體質(zhì)量!打造汽車音響中的豪華箱體!




9
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 14:59:41 | 只看該作者
中低音整體安裝





10
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-27 15:00:09 | 只看該作者
日志中低音喇叭安裝
意大利ATI極致FS6.2分音器單元安裝!分音器安裝的標準,我們首先要確保每一條線頭都不能有銅絲漏出,鎖緊之后的接線,必須用力拉一拉,確保接線牢固!
最后再將其隱藏于與車內(nèi)任何器件都不會產(chǎn)生干擾的位置!





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