寶雞汽車音響改裝 西安車神大眾帕薩特改裝喜力士P62C二分頻

車神音響改裝

音響改裝的靈魂是個性化，個性化就是符合車主的音樂審美要求，不同的人擁有不一樣的要求。也正印證了這句話，沒有最好的音響系統(tǒng)，只有最適合自己的音響系統(tǒng)。即使是同一個人，在不同的欣賞階段，也會有不同的要求，汽車音響的最大魅力就一個字——玩。讓我們看看這輛帕薩特是如何在車神玩轉(zhuǎn)汽車音響的。

改裝車型——大眾帕薩特

車神音響改裝

改裝配置：
主機：
處理器：樂聆處理器
前聲場喇叭：喜力士 P62C
后聲場喇叭：喜力士 E62C
超低音喇叭：來福P1-1X10
功放：Rich RD400.4
超低音功放：
隔音：四門隔音（Rich隔音）
線材：線材
喇叭墊圈：
倒模：

改裝前，先來張器材合影，豐富的音響器材，改裝后的效果不言而喻



車主這次來的目的很明確，就是要音響聽起來足夠舒適談到舒適性，西安車神給這一輛帕薩特的舒適性添上了濃濃的一筆——一套性價比很高的音響系統(tǒng)。車主平時聆聽流行音樂和動感的音樂比較多，因此要求升級一套性價比高的音響系統(tǒng)。原車主機保留下來，加裝了一個樂聆處理器，將音源品質(zhì)瞬間提升了起來。

施工開始了，先要進行門板隔音，正在進行門板內(nèi)飾板的拆卸



拆開門板，雖然大眾車的門板比日系車的要厚實些，但是隔音措施也是少的可憐



門板內(nèi)層隔音隔音，用條形止振貼法，這是公認的最科學有效的隔音貼法



前聲場選擇的是喜力士P62C兩分頻套裝喇叭，其特殊的音盆結(jié)構(gòu)造就了它不羈的性格，在演繹大動態(tài)的音樂方面變現(xiàn)突出，因此聆聽流行音樂是綽綽有余的。后聲場作為一個補充部分，考慮到車主的聽音偏向舒適型，為達到風格的統(tǒng)一，喜力士E62C同軸喇叭成了不二之選，同品牌，實現(xiàn)風格的統(tǒng)一。更重要的是這兩套喇叭的價格十分平易近人，物美價廉。

門板外層隔音，增強門板剛性



門板第三層隔音，貼上隔音棉，門板隔音的效果瞬間上升了幾個層次



前聲場中低音喇叭安裝效果，用，用喇叭木質(zhì)墊圈進行固定，同時還加上了防水罩



來福P1-1X10低音喇叭的加入，進一步提升了音響系統(tǒng)在低音表現(xiàn)方面的底氣。箱體式安裝尾箱，方便挪動，幾乎對儲物功能不造成任何影響。既可以獲得比較理想的低音表現(xiàn)，有節(jié)省空間，兩全其美。喇叭豐富了，自然少不了功放的助陣，Rich RD400.4功放解析力高，功率穩(wěn)定，用來推動聲場喇叭十分合適。有了這些神器的加入，車內(nèi)音樂，不舒適順耳也不行了！

前聲場高音喇叭安裝在儀表臺喇叭位置



后聲場同軸喇叭安裝效果，同樣加裝了喇叭墊圈進行固定，以及防水罩



尾箱來福低音喇叭安裝效果，箱體安裝，方便挪動，不會影響尾箱物品的放置