順德永日汽車音響——福特翼虎全車俄羅斯STP隔音享受世...

順德永日

現(xiàn)在很多車友對車的駕駛質(zhì)量和對音響的追求是越來越高。然而原車一般開到八九十時速，車內(nèi)的噪音已近很大，就很難受了，很容易影響到我們的情緒。相信大家只有通過全車隔音這道工序來改善了，而且大家對愛車的隔音已經(jīng)不陌生了。因為全車隔音能夠提高駕駛環(huán)境已經(jīng)得到眾多車友的認可。這輛福特翼虎的車友同樣是對駕駛環(huán)境有極度高的要求。所以選擇了順德永日汽車音響進行全車隔音升級。選擇的隔音材料同樣是有超高要求的俄羅斯STP軍工隔音材料。

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引擎蓋隔音：福特翼虎的車友之前已經(jīng)在別的店家做過引擎蓋隔音，但并沒有什么效果，并且是劣質(zhì)材料。不但起不了什么隔音作用，而且在高溫下會侵濁、腐化引擎蓋。

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大家都知道愛車發(fā)動機在工作的過程中會發(fā)出噪音，特別是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時更顯得突出。而引擎蓋上光禿禿的啥也沒有，每次熄火之后用手一摸都是燙燙的，容易導致引擎蓋的老化。最主要的還是發(fā)動機聲音太響了，開個高速腦袋嗡嗡的，實在難受。這輛福特翼虎的車友忍受不了這種痛苦，就過來順德永日汽車音響對愛車的引擎蓋做了進口的俄羅斯STP軍工隔音。

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汽車胎噪是大家有目共睹的，深受其吵擾，特別是前胎噪。大多數(shù)車葉子板到車體內(nèi)都有一個或者多個縫隙，這個縫隙一般會用一般的材質(zhì)塞著，但是隔音降噪及其有限。需要后天處理，更換新的材料，解決根源問題。順德永日汽車音響改裝對這輛福特翼虎的葉子板用了進口的爾羅斯STP軍工隔音的STP-銀衛(wèi)士和靜馳衛(wèi)士的加厚吸音棉進行隔音降噪，達到遠離噪音的騷擾。

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拆開內(nèi)飾門板，可以看到原車內(nèi)層十分簡陋，很容易引起共振。

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四門隔音：采用的是國際標準的里外雙層隔音做法，可以抑制門板共振，隔離外界的噪音如風噪，路噪各方面的噪音傳入。

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四門隔音：采用的是國際標準的里外雙層隔音做法，可以抑制門板共振，隔離外界的噪音如風噪，路噪各方面的噪音傳入。

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底盤、尾箱和兩邊輪弧翼子板隔音：這幾個部位的隔音更是重中之重，底盤和后備箱隔音不僅阻隔路噪的導入，而且兩邊輪弧翼子板的隔音可以阻隔胎噪的傳入，還有排氣噪音。高質(zhì)量的隔音能最大程度降低路噪，對車的行車安全都有非常大的效果。

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做完第一層隔音，最好是在上面鋪上一層加厚型的隔音吸音棉，吸音棉可以在減震材料的基礎(chǔ)上，吸收多余的低、高頻，同時可以吸收熱量，達到降噪、降熱的目的。有效的提高駕駛質(zhì)量。

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