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[綜合改裝] 漢陽汽車音響改裝 武漢廣全路虎極光改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-3-22 14:47:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
路虎極光對于男性有著無法阻擋的吸引力,作為SUV當(dāng)中高級汽車的代表,它有著非常良好的通過性。只不過極光在隔音上面做的并不是特別的完善。這也是suv的一個缺點。而現(xiàn)在車主在駕車的時候又希望能有一個安靜的環(huán)境,所以給路虎極光做一個全車的隔音是非常有必要的。

路虎極光前來武漢廣全升級隔音



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-22 14:50:49 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:門板、門邊、底盤、尾箱、葉子板、輪轂、輪弧、水槽、引擎蓋

極光的隔音先從汽車的門板開始,拆開汽車的門板可以發(fā)現(xiàn)極光門板內(nèi)部的隔音要比其他的SUV好上很多,而且門板的厚度也不差。但是還是缺少一些隔音處理。所以武漢廣全的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車門板的內(nèi)部做了專業(yè)而細致的隔音處理。

路虎極光原車門板拆開的結(jié)構(gòu),隔音措施十分欠缺



隔音先從內(nèi)層做起,起到減振及增強鈑金作用



門板隔音效果,其形成的密封空間,對喇叭發(fā)音十分有利



門板隔音效果,其形成的密封空間,對喇叭發(fā)音十分有利



門板飾蓋原車隔音也不足,隔音提升空間很大



門板飾蓋加音棉進行密封,雙層隔音效果更佳



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-22 14:56:43 | 只看該作者
猶豫門板飾蓋上面也有很多孔狀結(jié)構(gòu),所以這也會影響隔音的效果。改裝技師使用隔音棉對汽車門板飾蓋也做了全面的隔音處理。內(nèi)部的隔音措施有了,外部的隔音措施也少不得。極光原車門板的密封條密封性只有一條,密封性不是很好,這會使得風(fēng)噪通過這里傳入。所以改裝技師特意為極光的門邊添加了一條密封條。門板內(nèi)外全面的隔音使得汽車內(nèi)室的噪聲大大大的降低。

路虎極光原車門邊密封條僅有一條,很難阻止風(fēng)噪傳入車廂



門邊加裝密封條進行密封,更有效阻擋風(fēng)噪傳入



路虎極光原車底盤結(jié)構(gòu),用料十分簡陋



底盤第一層隔音減振,并加強車體鈑金剛性



底盤第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉,對車體進一步密封,達到更好隔音效果



尾箱也是隔音重要部位,從簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)可看出



尾箱第一層隔音減振,并有效增強鈑金剛性



尾箱第二層隔音,整張鋪上吸音棉,使之密封,隔音效果更佳



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-22 15:02:31 | 只看該作者
極光的底盤高度比較高,所以在駕駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲和胎噪要比轎車高很多。而極光本身底盤的隔音措施做的不是很到位。改裝技師根據(jù)底盤結(jié)構(gòu)的特點采用大白鯊為汽車底盤做了專業(yè)的隔音處理。也正是因為大白鯊具備隔音效果好,粘貼牢固這樣的特點,所以才你能夠使得底盤在做完隔音之后效果更加明顯。

輪轂及周邊也拆開做隔音處理



輪轂及周邊也拆開做隔音處理



輪轂及周邊第一層隔音減振,并有效增強鈑金剛性



輪轂及周邊第二層隔音,整張鋪上吸音棉,使之密封,隔音效果更佳



原車輪弧結(jié)構(gòu)十分惡劣,隔音必不可少



輪弧第一層帖上隔音止板,起到止振及增強鈑金作用



輪弧第二層貼上吸音棉進行密封



葉子板也拆出做隔音,第一層隔音效果



葉子板第二層隔音效果



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 樓主| 發(fā)表于 2016-3-22 15:06:32 | 只看該作者
汽車的輪弧和葉子板不僅容易傳入風(fēng)噪和胎噪,而且還會影響汽車內(nèi)部的溫度??墒沁@些部位施工起來比較難,所以原車并沒有做有效的隔音措施。武漢廣全的改裝技師使用根據(jù)不同部位的特點采用不同的工藝方法將這些最容易被忽略的部位做了認真的隔音處理??梢姼难b技師的經(jīng)驗是十分豐富的。而路虎極光在做了全車的隔音之后,汽車內(nèi)室的環(huán)境頓時安靜了不少。讓人有種鬧中取靜的感覺。

路虎極光原車引擎蓋拆開是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),有很大隔音提升空間



引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強鈑金剛性



引擎蓋第二層隔音貼上隔熱膜,阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化



水槽部位做隔音處理,細節(jié)十分到位



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