，芬朗AL-460，SQ-10十寸低音

江門(mén)金生汽車(chē)

現(xiàn)在很多車(chē)主都已經(jīng)意識(shí)到原車(chē)?yán)鹊牟蛔?，那時(shí)不時(shí)發(fā)出的電流聲，高音破音等情況，都是令人煩躁的噪音，這些都是原車(chē)?yán)仍跁r(shí)時(shí)刻刻提醒著車(chē)主盡快對(duì)原車(chē)?yán)壬?jí)。今日?？怂管?chē)主到店里決定升級(jí)一套喇叭，讓自己耳朵能夠聆聽(tīng)真正的好聲音


汽車(chē)音響的改裝離不開(kāi)一個(gè)好的聽(tīng)音環(huán)境，由于車(chē)主只希望我們對(duì)門(mén)板處進(jìn)行改裝，那么我們?cè)谲?chē)主的要求內(nèi)盡量給車(chē)主營(yíng)造一個(gè)好的聽(tīng)音環(huán)境，那么四門(mén)雙層門(mén)板隔音是必不可少。
隔音原理：利用隔音材料增強(qiáng)鈑金的，同時(shí)鈑金的丁基橡膠層吸收鈑金產(chǎn)生的震動(dòng)以及阻擋外界噪音的進(jìn)入，然后外層的鋁膜密封反射，讓震動(dòng)及噪音不斷在丁基橡膠層中反射削弱，這樣才能起到降噪的作用。
拆下門(mén)板，我們發(fā)現(xiàn)?？怂乖?chē)門(mén)板外層僅僅只有一層薄薄塑料薄膜，只能起到阻擋灰塵的進(jìn)入。




撕開(kāi)塑料薄膜，我們可以清晰觀察到車(chē)門(mén)板內(nèi)層居然類似于一個(gè)空腔，可想而知噪音進(jìn)入后，在此匯聚，然后放大，能夠產(chǎn)生多大的能量。




針對(duì)上述情況，我們采用MACE隔音對(duì)內(nèi)層進(jìn)行滿鋪，在增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度的同時(shí)，也對(duì)內(nèi)層密封，防止噪音的進(jìn)入。



門(mén)板外層我們使用MACE隔音止震板對(duì)外層的孔洞進(jìn)行密封，這樣吸收孔洞的共振同時(shí)增強(qiáng)外層鈑金的強(qiáng)度，讓內(nèi)層空間形成一個(gè)密封的箱體，提升喇叭打出的音質(zhì)。


前聲場(chǎng)使用意大利ATI精巧6.1，此款喇叭性價(jià)比，與其他品牌同等價(jià)位相比秒殺。易推，可以在原車(chē)主機(jī)的推動(dòng)下發(fā)揮出百分之八十的潛力。
在順德道聲對(duì)于門(mén)板中低音的安裝有著嚴(yán)格而標(biāo)準(zhǔn)的工序。一，喇叭，防水罩，墊圈，這三者都必須準(zhǔn)備完畢。二，根據(jù)喇叭的大小，防水罩及墊圈都必須嚴(yán)格安裝喇叭的大小尺寸進(jìn)行制作，喇叭必須要完美的躺入。三，墊圈的厚度必須嚴(yán)格根據(jù)喇叭的厚度來(lái)制作，不可過(guò)厚過(guò)薄，前者會(huì)讓喇叭頂住門(mén)板，后者會(huì)影響到玻璃的升降。四，喇叭兩邊必須完美相對(duì)，這也才能保持整個(gè)聲場(chǎng)的穩(wěn)定。




分音器的安裝，分音器的安裝位置選擇是一個(gè)十分重要的過(guò)程，切不可選擇在電子元器件附近，否則會(huì)受到電子元件的電磁干擾，喇叭產(chǎn)生電流聲。我們一般選擇門(mén)板處，這里沒(méi)有什么電子元器件，能夠讓分音器平穩(wěn)工作。




高音部分，我們無(wú)損安裝于門(mén)板三角位處，這樣既美觀，同時(shí)讓高音有一定的高度，讓聲音有層次感




后聲場(chǎng)使用美國(guó)DR-652，讓他們感受車(chē)載音樂(lè)的魅力。中低音的安裝嚴(yán)格按照上述步驟進(jìn)行。